Elbiler i skuddet
Finnmark Motorsenter merker økt etterspørsel etter elbiler, etter at det nye statsbudsjettet ble lagt fram.
Bilforhandlere var hjertelig til stede under på Handelsmessa i Finnmarkshallen.
– Vi har større interesse for elbil blant kundene nå. Det vi har sett på jobb denne uka, etter at statsbudsjettet ble lagt fram, at det er mer interesse for å få elbil før jul. Vi har en del elbiler i pipelinene som er på tur til oss, men om vi når å få alle bilene før jul, det vet vi ikke med sikkerhet enda, forklarer Bjørn Tore.
Moms på de dyreste bilene
I det nye forslag til statsbudsjett som lagt fram av Erna & co. før de forlot sine poster, er det foreslått å innføre moms på elbiler over 600.000 kroner.
– Det er dumt at det blir moms på elbiler som koster over 600.000. Per i dag har vi bare en bil som vil bli momsbelagt, men det er lite man kan gjøre med det. Regjeringen bestemmer, og da må vi bare leve med det, konstaterer han.
Men han tror ikke at salget vil stagnere av den grunn.
– Det vil utgjøre noen kroner, det vil det selvsagt. Men det er bare beløpet over 600.000 som vil bli momspliktig, så jeg tror ikke det vil minske salget av elbiler noe saerlig, tror Bjørn Tore.
Distriktsfiendtlig
Cato Hansen fra Finnmark Elbilforening er ikke like rolig som Johansen
– Vi syntes det er trist at regjeringen har en ganske distriktsfiendtlig måte å angripe avgiftspolitikken på. Da mener jeg ikke bare distriktene i Finnmark, men hele Norge. De mest populaere bilene i distriktene er de dyreste bilene, for det er dem som går lengst og har størst kapasitet på hengerfeste. Da er det synd at de bilene vil bli skattebelagt, forteller Cato oppgitt.
At momsfritaket fritar baerumsgutter fra å betale ekstra for bilen sin, lever Cato godt med.
– Regjeringen sa de gjør det fordi de ikke vil finansiere rike baerumsgutter som vil kjøpe dyre biler. Men det er bare en fordel at de får kjøpe de bilene, for da kommer elbilene baerumsguttene kjøper fortere ut på bruktmarkedet, så folk kan kjøpe elbiler brukt. Det er rett og slett ikke distriktsvennlig politikk, og elbilforeningen er sterkt i mot det, forklarer Cato.
Cato håper at moms ikke vil skremme finnmarkinger unna elbiler, men er redd for at det vil bli tilfelle.
Ladeproblematikk
Besøket på standen var Cato fornøyd med da Altaposten stakk innom. Han får mange av de samme spørsmålene som har gått igjen blant besøkende.
– Folk lurer på ladeproblematikken, og noen spør hvilke elbiler vi anbefaler, men da sier vi at vi er merkenøytal. Folk spør også om hvordan det er med ladeappene, hvordan det er å kjøre elbil, hvor lang rekkevidden er om vinteren og sommeren. Det har rett og slett vaert mye spørsmål om bruken av elbil, sier Cato avslutningsvis.