Sykkel-VM i Bergen
16.–24. september 2017
500.000 tilskuere
300 millioner TV-seere
1500–2000 frivillige
De hadde sett på tallene igjen, og funnet ut at det opprinnelige budsjettet for veiarbeider og kollektivtransport på 20,6 millioner kroner ikke strekker til. Derfor ber de ministeren om en ekstrabevilgning på 20,9 millioner kroner.
Kulturdepartementet bekrefter at søknaden fortsatt er under behandling.
Også for en rekke andre instanser har kostnadene økt etter hvert som arrangementet naermer seg. Både Helse Bergen og Politidistrikt vest har tidligere varslet om vesentlig høyere kostnader som følge av arrangementet, enn først antatt.
Satser allmennyttig
Sparebanken Vest er vanligvis en stor sponsor for små og store lokale arrangementer i Bergen, men til sykkel-VM melder de pass.
– Dette er et internasjonalt arrangement som er mer interessant for nasjonale og internasjonale aktører enn oss. Vi er dessuten i et skifte hvor ren kommersiell sponsing er på nedadgående, mens vi heller bruker penger på allmennyttige formål, sier Lars Ove Breivik, informasjonssjef i banken.
Heller ikke Statoil er inne som sponsor i sykkel-VM.
Pressetalsmann Bård Glad Pedersen vil ikke gå inn i hvilke konkrete vurderinger de har gjort i forbindelse med arrangementet.
–Det jeg kan si, er at vi er spesielt opptatt av talentutvikling i vår sponsing. Både innen idrett, kultur og realfag. Når det kommer til sykling har vi valgt å ha en samarbeidsavtale med sykkelforbundet, sier han.
– Ikke veldedighet lenger
Førsteamanuensis Rune Bjerke ved Høyskolen Kristiania har skrevet bok om store arrangementer og sponsing. Han mener det å selge plakatplass og TVeksponering er gammeldags.
– Jeg er skeptisk. Det er et mylder av logoer overalt. Det blir bare støy, sier han.
I stedet mener han arrangementet er en god anledning for Bergen, Vestlandet og Norge
Vi ser hele tiden på hva som eventuelt kan kuttes. Vi må sette taering etter naering.
Harald Tiedemann Hansen, sykkelpresident
til å markedsføre seg selv som destinasjon.
– Dette er en scene som kan vaere et opphav til mange fortellinger om Norge. Innovasjon Norge burde brukt penger på dette i stedet for å markedsføre Norge gjennom tradisjonelle kanaler, sier han.
Han tror også sponsorer er blitt mer kravstore.
– Det er ikke veldedighet lenger. Sponsorer skal ha en konkret effekt ut av det, sier han.
– Billigere enn OL-søknaden
Sykkelpresident Harald Tiedemann Hansen forklarer at organisasjonen i Bergen jobber med å få lokale sponsorer, mens selskapet Interspons i Oslo jobber med å få de store nasjonale fiskene på kroken. Han tror sykkelsporten fortsatt er ung i Norge.
– Hvis du sammenligner med for eksempel fotball, som får eksponering gjennom hele året, så er det klart det er noe annet for oss som kan tilby ni dager.
Han synes ikke totalrammen på naermere 200 millioner er spesielt avskrekkende.
– For det første er det mange kostnader det var umulig å planlegge for, for eksempel til beredskap. Dessuten er det viktig å huske på at dette fortsatt er et billig arrangement sammenlignet med det meste annet av slike arrangementer. Bare søknadsprosessen til vinter OL i Oslo kostet mer enn 200 millioner kroner, sier han.