Vestlandsindeksen
Er en undersøkelse blant 700 bedriftsledere på Vestlandet utarbeidet av Sparebanken Vest i samarbeid med Respons Analyse.
Undersøkelsen gjennomføres hvert kvartal.
Fremtidstroen første kvartal i år har ikke vaert høyere siden andre kvartal 2013. forventer vi faktisk et positivt driftsresultat for Bergen Engines konsernet i år, sier Skaar.
Vokser på land
Nedturen kunne i stor grad forklares med stupet i oljeprisen, og full stopp i bygging av nye offshoreskip.
– Det vi nå leverer er motorer til bruk på land. Vi leverer til kraftstasjoner i Bangladesh, Indonesia, Mexico og Slovakia. I tillegg har vi begynt å levere gassmotorer til store drivhus i Nederland og Belgia, sier Skaar.
Den store fremtidstroen som nå gjenspeiles i Vestlandsindeksen kan i stor grad forklares med et betydelig stemningsskifte i olje- og gassnaeringen. Her har høyere oljepriser og forventning om økte investeringer faktisk gjort offshorebedriftene mer optimistiske enn andre bedrifter.
En bumerang
For Ragnhild Fresvik har det gledelige løftet for oljenaeringen en viss bismak.
– Det er selvfølgelig positivt at offshorebedriftene opplever økt aktivitet og optimisme. Men samtidig vet vi at naeringen ikke skal tilbake til 2014-nivå. Jeg skulle derfor gjerne sett en beredere oppgang for vekstbedrifter i andre bransjer enn den bumerangsituasjonen som oljebransjen nå opplever, sier Fresvik.
Hun har ingen tro på at en eller to bransjer vil kunne bli den nye motoren i økonomien som oljenaeringen har vaert. Bankdirektøren viser til at sjømatnaeringen bare sto for 1,8 prosent av den landbaserte verdiskapningen i 2016, mens petroleumsnaeringen bidro med 14,2 prosent.
Fresvik tror imidlertid at ingeniørog teknologikompetansen som petroleumsnaeringen har utviklet vil kunne bli videreutviklet i en rekke nye naeringer. Hun viser i den forbindelse til norske verft som bygger batteriferger og hybridbåter, og til de mange leverandørene av vindenergi.
Til drivhus og hybridbåter
Hos Bergen Engines er det fortsatt nokså stille i offshoredelen av det marine markedet.
– Men det skjer en spennende utvikling innen hybride løsninger med både el- og dieselmotorer slik både Hurtigruten og Fjordlines har valgt, sier Skaar.
Bedriftene forventer bedring både i investeringer, sysselsetting, etterspørsel og lønnsomhet fremover. Konserndirektør Ragnhild Janbu Fresvik i Sparebanken Vest