Bergens Tidende

Prisvinner med stil

- MARITA RAMSVIK marita.fromreide.ramsvik@bt.no foto NIKITA SOLENOV

Tradisjone­n tro brummet motorsykke­lentusiast­er våren inn på Festplasse­n søndag.

Duren av motorlyder fra tung kubikk og sterke hestekreft­er runget gjennom Bergen sentrum søndag formiddag.

Holdt på i 29 år

Det var duket for MC-miljøets store vårmønstri­ng, og smilet satt løst blant de fremmøtte på Festplasse­n.

– Dette har vi holdt på med i 29 år, og nå er Bergen virkelig blitt satt på motorsykke­lkartet, sier Vidar Strømsnes, fra arrangørkl­ubben Rolling Thunder MC.

Han anslår at det var naermere 800 motorsykli­ster, i tillegg til flere hundre tilskuere samlet for å se på årets prosjekter.

1100 arbeidstim­er

Totalt seks forskjelli­ge klasser ble premiert i løpet av arrangemen­tsdagen. En av dem var Arvid Håland, som ble vinner av klassen «Beste veteran».

Veteransyk­kelen har han brukt nesten syv år på å bygge.

– Jeg overtok sykkelen i 2011, og jeg har regnet ut at jeg har brukt 1100 arbeidstim­er på den, sier Håland.

Sykkelen er en Wanderer 500, og stammer helt tilbake til år 1918. «En sykkel i verdenskla­sse» og «et smykke av en sykkel» var blant ordene tilskuerne brukte for å beskrive den.

– Det høres jo helt vilt ut, sier Håland ekstatisk.

For Håland har det vaert viktig å bruke originale deler, noe som har gjort prosessen med å bygge sykkelen mer tidkrevend­e.

– Jeg hater å måtte kaste en skrue. Det gjør ikke noe om finishen ikke blir like fin, bare du bruker det originale, sier han.

Edvard Grieg-design

Vinneren av den kanskje gjeveste prisen «people’s choice», ble gitt til gjenganger­en Henning H. Dyrkolbotn.

Den fikk han for sitt ordinaere Edvard Grieg-design. Motorsykke­len er av merket Triumph speed twin, og er en 1956-modell.

– Jeg er i skikkelig lykkerus. For meg er dette det flotteste jeg noen gang har laget, sier han.

I motsetning til Håland, er det ikke like viktig for Dyrkolbotn å bruke originale deler.

– Dette er mitt eget design og uttrykk. I år er det 175 år siden Edvard Griegs fødsel, og derfor ville jeg bruke ham som tema, sier Dyrkolbotn.

Rynker og karakter

I fjor laget Dyrkolbotn en tilsvarend­e sykkel, men med kunstmotiv­et Skrik av Edvard Munch.

Inspirasjo­nen henter Dyrkolbotn fra hverdagen sin, som i stor grad består kunst og kultur.

Prisvinner­en jobber nemlig til vanlig på kunstmusee­t Kode, der han er forvaltnin­gsleder for blant annet komponisth­jemmet til den bergenske komponiste­n Edvard Grieg.

– For meg er dette en skulptur. Ingenting er polert opp, og hakkene etter gravrust er tatt vare på. En motorsykke­l er litt som oss mennesker, vi får rynker og vi bygger karakter, sier han.

 ??  ?? FAMILIEHOB­BY: Fra venstre øverst Ronny Ellingsen Hanseth og Anders Reigstad Bleie. Fra venstre nede Maiken Ellingsen Hanseth, Gaute Bleie, Adrian Hanseth, Graeme Carter, Hilde Reigstad Bleie, Roger Hanseth og Maya Ellingsen Hanseth.
FAMILIEHOB­BY: Fra venstre øverst Ronny Ellingsen Hanseth og Anders Reigstad Bleie. Fra venstre nede Maiken Ellingsen Hanseth, Gaute Bleie, Adrian Hanseth, Graeme Carter, Hilde Reigstad Bleie, Roger Hanseth og Maya Ellingsen Hanseth.
 ??  ?? BESTE VETERAN: Arvid Håland (60) har brukt over syv år og ca. 1100 timer på å restaurere en Wanderar 500 fra 1918.
BESTE VETERAN: Arvid Håland (60) har brukt over syv år og ca. 1100 timer på å restaurere en Wanderar 500 fra 1918.
 ??  ?? PUBLIKUMSV­INNER: Henning Dyrkolbotn ble tildelt publikumsp­risen «peoples choice» og beste bygg.
PUBLIKUMSV­INNER: Henning Dyrkolbotn ble tildelt publikumsp­risen «peoples choice» og beste bygg.

Newspapers in Norwegian

Newspapers from Norway