– En velsignelse ikke å få det som man vil
I to år har ledelsen sett rundt seg etter selskap å kjøpe. Nå har David spist Goliat, og Irene Waage Basili blitt sjef for verdens ledende seismikkselskap. Transaksjoner på fem milliarder kroner er ikke hverdagskost.
eda har flere selskaper måttet restrukturere gjeld eller gå konkurs. Krisens første offer var seismikkselskapet Dolphin, som drev fire av skipene GC Rieber Shipping eide. Som sjef i GC Rieber Shipping, fikk Irene Waage Basili fire skip i fanget, uten arbeid og driftspersonell.
Løsningen ble å opprette selskapet Shearwater, sammen med Rasmussen-gruppen. Irene Waage Basili gikk fra jobben i GC Rieber Shipping, og ble satt bak spakene for det nyopprettede selskapet. Krisen skulle de bruke til å vokse.
– Vi var veldig tydelig på at vi ønsket å bruke nedturen og det krevende markedet til å vokse, og nå er vi blitt verdens ledende selskap innen seismikk, sier hun, som i morgen, tirsdag 18. september, blir intervjuet på Sysla Live i Grieghallen.
400 patenter
På kjøpet har flåten ikke bare vokst, det ligger også 400 forskjellige patenter i selskapet WesternGeco. Teknologien er knyttet til hvordan de samler inn og behandler data fra de seismiske undersøkelsene. Ved å sikre seg retten til denne teknologien har de gjort seg enda mer attraktive i markedet, sier hun.
– Det er vanskelig å tallfeste verdien av teknologien, men vi ser helt klart fra kundenes reaksjoner på oppkjøpet, at de tillegger det en stor verdi. Vi legger til grunn at vi har langt bedre forutsetninger for å bygge ordrereserver for denne flåten, sier hun.
Det å vaere stor er også en stor fordel.
– Størrelse vil alltid bety noe. Vårt marked er globalt, og vi jobber i alle modne og ikke-modne områder. Hvis vi har en for liten flåte, vil det ta uforholdsmessig lang tid å respondere på kundenes ønsker i spotmarkedet, sier Basili.
Vil holde skip i opplag
De vil derfor posisjonere skipene i aktuelle regioner, ettersom de ser aktiviteten ta seg opp.
– Det vaere seg i Mexicogolfen, Vest-Afrika eller Australia. De fleste aktørene her er underskalert, og for små til å dekke det globale markedet, sier Basili.
Siden bunnåret 2016 har seismikkinvesteringene økt fra
3,4 milliarder kroner til 3,7 milliarder kroner i år. I forrige uke sa meglerhuset Pareto Securities at seismikkinvesteringene for
2019 vil øke med 15 prosent på årsbasis.
Basili sier likevel at selskapet vil vaere disiplinerte når det gjelder å ta skip ut av opplag.
– Vi har en kortsiktig plan om å ta ut et til tre skip, som vi vurderer ut fra markedet. Men vi ser ikke at alle skipene er ute av opplag i umiddelbar fremtid. Avhengig av markedet vil vi nok fort se 2020 og utover før vi vil ha hele flåten i drift, sier hun.
– Det høres kanskje rart ut, men når disse båtene ligger langs kai, har de et langt lavere kostnadsnivå. Det var positivt for oss at skipene ikke var i drift da vi gjorde oppkjøpet. Da kan vi planlegge å ta skip inn og ut av aktivitet etter hvert som vi ser at marked gir oss positive marginer.