«Superbussene» er parkert
Fylkespolitikerne hyllet miljøprosjektet og gikk inn for å kjøpe to lange biogassbusser på 24 meter. Det gikk ikke så bra.
«Superbussene» kom til Bergen i 2014. Da Bergens Tidende var med på jomfruturen, var det en stolt driftsplanlegger i Tide Buss som presenterte nyvinningen med kapasitet til 152 passasjerer.
Stolt av nyvinningen
– Med sine 24 meter og to ledd er dette landets lengste buss. Vi har måttet bygge på vaskemaskinen for å få plass til hele bussen der inne. Men nå er alt klart, sa en stolt driftsplanlegger Frank Arntzen i Tide Buss og smilte, da bussen lydløst rullet ut av garasjen på Mannsverk.
De to bussene ble satt inn på strekningene Festplassen/ Kronstad (linje 9) og senere også strekningen Sentrum/Birkelundstoppen (linje 2).
Ikke bomkjøp
Fire år etter at «superbussene» eller «maksibussene» ble tatt i bruk, står de i dag parkert utendørs like ved Trucknor Hordaland i Åsane.
Bussene var så lange og tunge at Skyss i utganspunktet måtte søke Vegdirektoratet om dispensasjon for å bruke dem.
– Vi har vaert på jakt etter andre strekninger der bussene kunne settes inn, men en annen begrensning var at bussene ikke kunne kjøre fortere enn 65 kilometer i timen. Da kunne de ikke settes inn på motorvei med 80 kilometers fartssone, sier Målfrid Vik Sønstabø, som er konstituert direktør i Skyss.
Hun vil ikke vaere med på at kjøpet av «superbussene» har vaert et bomkjøp.