Rapporten fra havarikommisjonen klar først om ett år

Da prøver vi selvsagt å kalle dem opp her fra Fedje, sier han.

– Skipsfører har ansvaret

Militaere fartøy er ifølge Saevrøy ikke fritatt fra sjøtrafikkforskriften.

– Hva gjør dere dersom dere ser at to skip seiler mot hverandre, på samme kurs?

– Det vil vaere situasjonsavhengig. Vi prøver alltid å bidra til at det ikke oppstår uønskede situasjoner i vårt område. Det er viktig å få frem at den enkelte skipsfører har ansvaret for å følge de generelle sjøveisreglene og sjøtrafikkforskriften, sier Saevrøy.

Selv har han jobbet på Fedje i ti år. Det siste året har han vaert øverste sjef.

– Det har vaert en fin arbeidsplass, hvor det til tider kan vaere veldig travelt.

– Akkurat nå er det naturlig nok ganske utfordrende. Det vil alltid vaere belastende når vi står midt oppi en politietterforskning og ansatte har vaert i avhør.

Det vil ta lang tid, opptil ett år, før Havarikommisjonens rapport om fregattulykken er klar, opplyser kommisjonen selv.

– Utgangspunktet i sjøloven er at vi skal gjennomføre en undersøkelse og redegjøre innen ett år. Så utgangspunktet er ett år før det kommer en offentlig rapport, sier avdelingsdirektør Dag Liseth i sjøfartsavdelingen til Statens havarikommisjon for transport til VG.

Havarikommisjonen ble raskt kontaktet etter kollisjonen natt til torsdag. Mange opplysninger er allerede sikret for det videre arbeidet med å kartlegge hva som faktisk skjedde da KNM «Helge Ingstad» kolliderte med oljetankeren «Sola TS» i Hjeltefjorden. Mens tankskipet kunne seile videre lørdag morgen, ligger fregatten sikret i fjaeren utenfor Equinors oljeterminal.

Parallelt med å utrede hvordan fregatten kan berges og fraktes til marinebasen Haakonsvern, jobbes det med flere utredninger. I helgen foretok Havarikommisjonen intervjuer med de naermeste involverte, blant annet brobesetningen på begge skipene. Videre ble tekniske spor og logger også sikret.

– Dette har gitt oss et relativt godt grunnlag for det vi arbeidet med i helgen, som var å sette sammen et grovt hendelsesforløp, sier Liseth.

Havarikommisjonen sier tidsfristen for å ferdigstille en rapport innen ett år er vanlig ved ulykker til sjøs. De vil kun gå ut med noe offentlig tidligere hvis det har sikkerhetsbetydning. NTB

Utgangspunktet i sjøloven er at vi skal gjennomføre en undersøkelse og redegjøre innen ett år.

Dag Liseth, Statens havarikommisjon