17 personer døde etter to kollisjoner mellom lasteskip og krigsskip fra US Navy. Her er likhetstrekkene med smellen til «Helge Ingstad».
I fjor var det to alvorlige ulykker med to jagere fra US Navy. I begge tilfellene kolliderte de amerikanske marineskip med lasteskip.
Ulykkene krevde til sammen 17 menneskeliv:
I juni 2017 kolliderte jageren USS «Fitzgerald» med containerskipet «Acx Crystal» utenfor kysten av Japan. Syv personer døde.
I august 2017 kolliderte jageren USS «John S McCain» med tankskipet «Alnic MC» utenfor kysten av Singapore. Ti personer døde.
Mørke og avslåtte lys
Ulykkene med de amerikanske skipene har flere likhetstrekk med kollisjonen mellom «Helge Ingstad» og «Sola TS»:
Alle kollisjonene skjedde da det var mørkt. Ulykken i Hjeltefjorden skjedde klokken 04.00, i Singapore smalt det 05.23, og i Japan skjedde det 01.30.
AIS-systemene var slått av på «Helge Ingstad» og USS «John S McCain». Det er usikkert om AIS var i bruk på USS «Fitzgerald».
Sikten var god og det var mulig å se lys på avstand i alle tre situasjonene.
De amerikanske skipene hadde lysene skrudd av. Også «Helge Ingstad» kjørte uten lys, ifølge Oleg Kuryanov. Han er styrmann på lastebåten «Vestbris», som seilte forbi da sammenstøtet skjedde i Hjeltefjorden.
I alle tilfellene smalt lasteskipene inn i siden av skroget på krigsskipene.
Alle sammenstøtene førte til store skader på krigsskipene, mens det var langt mindre skader på tankbåtene. Det viser BTs gjennomgang av en ulykkesrapport fra Ministry of Transport i Singapore om ulykken i Singapore, og en fra Department of Defence i USA om kollisjonen i både Singapore og Japan, som er gjort tilgjengelig for offentligheten.
Ville laere av ulykken
Marinen i USA har valgt å offentliggjøre ulykkesrapportene «for å gjøre absolutt alt som er