Landstrømmen virker ikke, frykt for overoppheting
I februar var det åpning av nytt landstrømanlegg for Hurtigruten. Nå viser det seg at anlegget ikke har fungert. – Dette er bare barnesykdommer, sier havnedirektøren.
Teknisk Ukeblad skriver at frykt for overoppheting i en omformer på kaien har ført til at anlegget ikke har vaert i bruk. Hurtigruten sier de ikke har noen oversikt over hvor lenge landstrømanlegget faktisk har vaert i bruk mens skipene ligger ved kai.
Påkoblet hver 11. dag
Hurtigruten anløper Bergen hver dag. Mellom 14.40 og 22.30 har intensjonen vaert at hurtigruteskipene skulle få strøm fra land.
– Det er bare hver 11. dag at vi får testet ut anlegget ettersom det foreløpig kun er MS «Kong Harald» som har de tekniske installasjonene som skal til for å kunne ta strøm om bord, av skipene som nå frekventerer Bergen, sier havnedirektør Johnny Breivik.
Ifølge miljøleder Even Husby i Bergen havn har landstrømanlegget hatt problemer med kjøling siden oppstart. Dermed har alle hurtigruteskipene produsert strøm via egen generator, drevet av marin diesel.
På grunn av frykt for overoppheting i en omformer på kaien, som leverer vannkraftgenerert strøm til skipet, har leverandøren måttet installere større vifter, skriver TU.
– Barnesykdommer
Kommunikasjonssjef Rune Thomas Ege i Hurtigruten bekrefter overfor TU at anlegget ikke har vaert i bruk alle de åtte timene MS «Kong Harald» har ligget til kai, men at skipet har vaert tilkoblet på jevnlig basis.
– Dette er barnesykdommer, men det er veldig synd at vi har hatt oppstartsproblemer. Dette er ny teknologi, og det har vaert problemer med kommunikasjonen mellom skip og landanlegg. Det jobbes med å finne løsning på problemene, sier Breivik.
Storstilt utbygging
– Hva er status for de andre landstrømanleggene i Bergen?
– De andre anleggene er basert på enklere løsninger og fungerer som de skal. Her er det i hovedsak supplyskipene som har skaffet seg teknologien.
Breivik sier at det i løpet av vinteren vil vaere elleve landstrømanlegg på kaiene i Bergen havn. Dokken vil få fire anlegg, Nykirkekaien fire anlegg og Festningskaien tre forsyningspunkt innen mai 2019.
– Det foregår en storstilt utbygging. I tillegg jobbes det med planer for landstrøm til cruiseskip. Her har vi søkt om 50 millioner kroner fra Enova. Denne søknaden håper vi på å få svar på før jul.
Bergen havn jobber tett sammen med BKK for å få til landstrøm for cruiseskip i 2020.
– Et slikt anlegg vil koste 120 millioner kroner totalt. Prosjektet er under planlegging, og dersom vi får nødvendig støtte, er vi umiddelbart klare til å sette i gang med detaljprosjektering og gå videre i anskaffelsesprosessen, sier Breivik.