Vil ha skattefradrag for busskortet
SV vil bruke to milliarder på skattefradrag for månedskort på buss og bane. – Det må bli slutt på at bilistene får alle fordelene, sier Marthe Hammer, toppkandidat for Vestland SV.
I helgen slo Hordaland og Sogn og Fjordane SV seg sammen til Vestland SV. På samme hotell som Høyre hadde valgkampstart, feiret SV rekordartet medlemsvekst og valgte listen som partiet håper skal gi rekordresultatet også i fylkestingsvalget.
Listen toppes av Marthe Hammer, som sitter i samferdselsutvalget i Hordaland fylkesting. Der har hun jobbet hardt for mer og billigere kollektivtransport, samtidig som SV har gått imot flere av de største veiprosjektene rundt Bergen.
– Bedre miljøpolitikk
Sammen med partileder Audun Lysbakken lanserer hun SVs politikk for å vri mer av transporten over på kollektiv:
Innføre skattefradrag på arbeidsgiverfinansiert månedskort på buss og bane.
Øke studentrabatten til på tog til 50 prosent, og gjøre den til en generell ungdomsrabatt for alle under 27.
Redusert moms på kollektivtrafikk.
De tre tiltakene vil trolig koste nærmere tre milliarder kroner årlig, og må finansieres over statsbudsjettet. Lysbakken sier at SV har funnet plass til det i sine alternative budsjett, og viser til at regjeringen i Granavoll-erklæringen i stedet vil gi skattefradrag for bompenger.
– Det er bedre miljøpolitikk å belønne de som tar bussen til jobb, enn å gi skattefradrag for bompenger, slik Frp nå har fått gjennomslag for, sier han.
Kopierte Frp-forslag
Forslaget fra SV er dessuten ganske likt et forslag Frp selv lanserte i 2012, men nå har gått bort fra. Den gang regnet Finansdepartementet ut at det kunne gir 165.000 nye kollektivreisende til jobb.
Med dagens regelverk kan nemlig arbeidsgivere stille gratis parkeringsplass til disposisjon for de ansatte. Men dersom arbeidsgiver betaler hele eller deler av månedskortet for kollektivreiser, blir det regnet som en skattepliktig fordel som den ansatte må betale skatt for.
– Det viser hvor få insentiver vi har for å reise kollektivt. Alle godene blir lagt på bilistene, og nå skal de få fradrag for bompenger også, sier Hammer.
– Mange bilister vil mener at det er motsatt, at det er de som betaler for kollektivtra- fikken gjennom bompenger?
– Hvis man sammenlikner med enkeltbillett på buss, så er det fortsatt dyrere enn å kjøre i bomringen. Det er først nå vi begynner å utjevne forskjellen, etter at vi i fylket satte ned prisen på månedskort.
By mot land?
Når to fylker går sammen i ett partilag, er det også to kulturer som møtes. SV har hatt et sterkt feste i Bergen, men stort sett stått svakere utenfor byen.
Kvinnherad SV tok opp motsetningen mellom by og land på årsmøtet: «Alle er glade for den nye soneordningen på bussene, men det hjelper ikke hvis det ikke går buss mer enn fire ganger om dagen» het det i et resolusjonsforslag.
Hege Lothe (46) fra Sandane ble valgt til ny leder i Vestland SV. Med seg for hun nestlederne Gina Barstad (32) fra Bergen og Akhtar Chaudhry (57) fra Stord.