På Kronstad vokser en ny bydel frem mellom bybanelinjene
Dagens bybanelinje har holdeplass utenfor høyre bildekant. Bak ser man den nye linjen til Fyllingsdalen.
Et nytt lokalsenter og mange nye leiligheter skal bygges mellom bybanelinjene på Kronstad.
Når Bybanen til Fyllingsdalen åpner i 2022, blir Kronstad selve navet i bybanenettet i Bergen.
Her skal den nye bybanelinjen krysse den eksisterende, med mulighet for overgang fra den ene linjen til den andre – hvis man for eksempel kommer fra Fana og skal til Haukeland.
Da kommer Kronstad holdeplass til å være preget av et splitter nytt lokalsenter, dersom firmaet Andr. Olsen AS og arkitektfirmaet Cubus får det som de vil. Senteret vil ha 12.000 kvadratmeter næringslokaler og rundt 54 leiligheter på toppen.
Kvartalet mellom Inndals- veien og Bjørnsons gate inneholdt tidligere Andr. Olsens trelasthandel, men store deler av lageret ble revet da første byggetrinn av Bybanen ble bygget. Siden har det gjenværende næringsbygget blant annet inneholdt en Kiwi-butikk.
Like ved Høgskolen
Høgskolen i Bergen ligger bare et steinkast unna. Meningen er derfor å skape et lokalsenter både for folk i bydelen og studentene. Her vil forslagsstillerne ha spisesteder, dagligvarehandel, helsetjenester, treningstilbud og kontorer.
Forslaget skal behandles i bystyrets komité for miljø og byutvikling neste uke.
Da har planforslaget allerede vært gjennom en runddans i systemet. Forslaget som skal behandles nå er revidert etter innvendinger fra kommunens planetat og naboer.
Blant endringene som er gjort, er at byggehøyden er redusert med tre meter. Dessuten har man gått bort fra studentboliger, og det legges til rette for en god miks i boligstørrelse, skriver arkitektfirmaet Cubus i en kommentar.
Støy har også vært et tema, med hyppig trafikkerte bybanespor på to sider av bygget. En støyrapport konkluderer med at de fleste soverommene bør legges mot den stille siden og leilighetene bør ha private, skjermede uteområder.
Denne gang er planetaten fornøyd.
Bygget er også endret i størrelse og form i sør. Forslagsstiller fikk mulighet til å kjøpe et areal som Bybanen ikke hadde bruk for, og har tilpasset seg reguleringsplanen for den nye bybanelinjen.
Også byrådet anbefaler forslaget, med noen få tillegg. Blant annet at det legges til rette for ladepunkter for elbiler.
«Planforslaget legger opp til å etablere et pulserende bydelssenter med god funksjonsblanding og mange publikumsrettede funksjoner», skriver byråd Anna Elisa Tryti i sin innstilling.
Mat, trening, kafé, kiosk
Hun roser også fasadene med vinduer og næringslokaler ut mot gaten, og at planen bidrar til gangforbindelser nært eksisterende og nytt bybanestopp.
Nøyaktig hvilke næringer som vil etablere seg i Kronstadkvartalet, er for tidlig å si. I planforslaget heter det at den eksisterende dagligvarehandelen og treningssenter ønskes videreført. I tillegg ønskes det etablert kafé og kiosk. Det er dessuten tre eksisterende kontorer som tilhører Høgskolen og Haukeland universitetssjukehus som ønskes videreført og utvidet.