Nei til godsterminal på Koengen
Riksantikvaren setter foten ned for godsterminal på Koengen.
Dermed får ikke Bane NOR lov til å bruke middelalderparken til terminal for biler.
Riksantikvaren har sagt nei med begrunnelse i kulturminneloven:
Det er akkurat det vi hadde ventet. Området er et av Norges viktigste kulturminner. Byutviklingsbyråd Anna Elisa Tryti (Ap)
«Etter Riksantikvarens vurdering vil tiltaket medføre store negative konsekvenser for de viktige kulturminneverdiene i området og vern må derfor gå foran realisering av dette tiltaket. Riksantikvaren finner derfor at det ikke kan innvilges dispensasjon for det omsøkte tiltaket.» står det i avslaget.
– Det er akkurat det vi hadde ventet. Området er et av Norges viktigste kulturminner, sier byutviklingsbyråd Anna Elisa Tryti (Ap)
Bybanen må ha Mindemyren
Grunnen til at Bane NOR ønsker å bruke Koengen til godsterminal, er at bybaneutbyggerne trenger tilgang til deres lasteområde på Mindemyren mens bybanen til Fyllingsdalen bygges.
Bane NOR trenger dermed et nytt parkerings- og lasteområde, og de trenger det raskt. Dersom de ikke finner det, kan bybanen til Fyllingsdalen bli forsinket.
– Det er helt uaktuelt. Bybanen skal frem på tid, sier Tryti.
Forsinkelser kan nemlig bli veldig kostbart.
En tre måneders utsettelse vil koste 71 millioner kroner ekstra.
Ett års utsettelse vil koste 390 millioner kroner, viser beregninger fra Bybanen Utbygging.
Seks ukers ankefrist
Dersom avslaget fra Riksantikvaren blir stående, betyr det at Bane NOR vil måtte lete etter et annet sted.
– Alle parter er enige om at Bybanen har førsteprioritet. Vår deadline i saken er 1. juni, sier Tryti.
Bybaneutbyggerne har sagt at de trenger tilgang på Bane NORS områder på Mindemyren seinest i september 2019 for å unngå forsinkelser.
Ingen fra Bane NOR kunne i helgenkommentere avslaget fra Riksantikvaren. De har imidlertid seks uker på seg til å eventuelt anke avgjørelsen inn for Klima – og miljødepartementet.