Fant tankskip som forsvant for to år siden
Bergenskipet «Seabed Constructor» har funnet tankskipet «Stellar Daisy», som sank i SørAtlanteren i 2017.
Det gigantiske tankskipet ble funnet på 3461 meters dyp i den sørlige delen av Atlanterhavet, omlag 1800 nautiske mil fra Cape Town i Sør-Afrika.
Det melder «Ocean Infinity», som ble leid inn av sør-koreanske myndigheter til å gjennomføre søket.
– Vi er glade for at vi nå kan melde at vi har funnet «Stellar Daisy,» spesielt for vår klient, myndighetene i Sør-Korea, men også for de pårørende av mannskapet, sier administrerende direktør i «Ocean Infinity «i en melding.
Funnet av norsk skip
Det var skipet «Seabed Constructor» som ble brukt i forbindelse med letearbeidet. Skipet har registrert havn i Bergen, og var tidligere eid av det norske rederiet Olympic, da under navnet «Olympic Athene.»
I dag er det rederiet Swire Seabed, med hovedkontor i Sandviken i Bergen, som eier subsea-skipet.
Ifølge det sør-koreanske utenriksdepartementet har «Seabed Constructor» funnet broen til «Stellar Daisy», deler av skroget og skipets ferdskriver (VDR).
Funnene ble gjort søndag, tre dager etter at det norske skipet begynte søket, opplyser myndighetene.
«Ocean Infinity» skal fortsette søket etter resten av skroget og livbåtene, og vil sjekke tilstanden til skroget som er funnet ved bruk av undervannsfotografi og 3D-modellering.
Bare to overlevde
«Stellar Daisy «var lastet med jernmalm da det forlot Brasil på vei til Kina i mars 2017. Skipet var opprinnelig bygget som en oljetanker, en såkalt «Very Large Crude Carrier», men var ombygget til et stort jernmalmskip, «Very Large Ore Carrier».
3700 kilometer utenfor kysten av Uruguay, midt i SørAtlanteren, skjer den fatale ulykken som på kort tid senker skipet. Teorien er at skipet får et hull i skroget som tilslutt medvirker til å senke giganten.
«Stellar Daisy» hadde et mannskap på 24 personer hvorav åtte av dem var koreanske, mens de resterende 16 var fra Filipinene. Ifølge BBC var siste livstegn fra mannskapet en tekstmelding til skipseieren, Polaris Shipping, om at skipet tar inn vann.
To av mannskapet ble oppdaget i redningsoperasjonen som fulgte nødanropet, mens resten av mannskapet ble aldri funnet. Søket etter overlevende resulterte i funn av drivstoff, små deler av skipet og tomme redningsbåter, skrev BBC i 2017.
Skipet var med sine 148.000 bruttotonn, det desidert største skipet som gikk ned i 2017, ifølge en rapport fra Allianz.
Skipet ble funnet av en av skipets fire autonome undervannsfarkoster, såkalte AUV, som til sammen undersøkte 1300 kvadratkilometer av havbunnen.
Undervanns-farkostene er ifølge Ocean Infinity de mest avanserte i verden, og kan operere på havdybder mellom 5000 og 6000 meter. Farkostene beveger seg helt fritt under søket, og er ikke koblet opp mot skipet med fysiske kabler eller lignende.
Deltok i søk etter fly
«Seabed Constructor» har blant annet deltatt i letingen etter det styrtede Malaysia Airlines-flyet
MH370 som forsvant i mars
2014. Flyet har etter omfattende søk enda ikke blitt funnet.
I 2018 fant skipet den savnede ubåten «San Juan» utenfor kysten av Argentina som sank etter en implosjon. Ubåten ble funnet på 920 meters dyp. GIGANTSKIP: «Stellar Daisy «var lastet med jernmalm da det forlot Brasil på vei til Kina i mars 2017. Det hadde et mannskap på 24 personer hvorav åtte av dem var koreanske, mens de resterende 16 var fra Filippinene. Bare to ble reddet.