Kynisk råkapitalisme

MADS HUNDVIN ØNSKER Uber Pop tilbake til Norge. Det er et ja til løsarbeidersamfunn og sosial dumping. Uber drev tre års systematisk pirattaxivirksomhet – straffedømt både på sjåførenes og selskapets hånd. Mange av sjåførene ble i tillegg tatt for underslag av moms og skatt. Spiller ingen rolle, ønsk dem velkommen tilbake, mener Hundvin.

HAN BRYR SEG heller ikke om erfaringene fra land der Uber opererer: Grov underbetaling av sjåførene og priser subsidiert av investorer, i håp om å rydde konkurrenter av veien. Dess- uten en økning av biltrafikk i sentrum.

Ubers avtaler unngår arbeidsgiveransvaret ved å hyre kontraktører – som er næringsdrivende uten selvstendighet.Det er et angrep på den norske modellen i arbeidsliv og velferd.

DET HUNDVIN KALLER «fordyrende mellomledd» er taxisentraler som sørger for bestillinger og tildeling av turer, logistikk, felles innkjøp og administrasjon, herunder også innberetning til skattemyndighetene.

DEN «UTDATERTE OG gammeldagse løyveordningen» sørger for markedsbalanse, som gjør at det er mulig å ha drosje som yrke. Den sørger for tilgjengelighet døgnet rundt i hele landet og krav til kunnskap hos

Det er på tide at borgerlige politikere våkner, hvis de mener drosjesjåfører skal ha lønn for arbeidet, skriver Atle Hagtun. sjåførene. Den sørger for at myndighetene kan stille krav til tilbud for rullestolbrukere.

Det er på tide at borgerlige politikere våkner, hvis de mener drosjesjåfører skal ha lønn for arbeidet. Tilhengere av Uber mener nei, for det er jo hobby, såkalt «delingsøkonomi». Mens selskapet er blant den mest kyniske råkapitalismen verden har sett.