Ekspressbussene kan snart være på veien igjen
Smittevernkrav har gjort det ulønnsomt å kjøre bussene, men nå blir det normale sommerruter.
arnfinn.mauren@aftenposten.no
De tre sjåførene i Vy kikker nærmest lengselsfullt bort på de fem parkerte ekspressbussene i Stryn. Bussene har stått der siden midten av mars, og like lenge har Ole Johnny Aasebøstøl, Olav Fure og Edvard Hartvigsen vært permittert.
– Bussene burde ha gått for passasjerenes skyld. Nå i pinsehelgen ville vi normalt ha kjørt fulle busser, sier Hartvigsen.
De fem bussene er ikke de eneste som har stått slik. Rundt om i landet har 139 ekspressbusser stått stille siden nedstengningen i mars. Bare 36 av
Edvard Hartvigsen, bussjåfør totalt 175 ekspressbusser har vært i trafikk. Ruter er blitt innstilt eller trafikkert med et svært redusert tilbud.
Halvfulle busser Konsekvensen har vært at 237 ekspressbussjåfører er blitt permittert, ifølge tall fra NHO Transport. I tillegg er over 50 sjåfører blitt omdisponert til annen kjøring.
Stillstanden skyldes ifølge busselskapene myndighetenes råd for kollektivtrafikk. Smittevernreglene gjør at bussene bare kan kjøre halvfulle. Det har gjort det ulønnsomt å ha dem i trafikk, mener busselskapene.
Tilbudene gjelder fra 2/6- 6/6 Forbehold om utsolgt og trykkfeil.
Til tross for gjentatte innspill fra bussnæringen de siste månedene, har ekspressbussene hittil ikke fått noen uttelling i noen av tiltakspakkene. Men fredag ble det klart at regjeringen vil bevilge 100 millioner kroner til kommersielle bussog båtruter.
– Transport er en kritisk samfunnsfunksjon, og i store deler av landet er de kommersielle rutene viktige bidragsytere. Vi står nå også foran sommersesongen, og ekspressbussene er bindeledd mellom mange byer og turistdestinasjoner, er begrunnelsen samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) gir.
OPPSKRIFTER, TIPS OG INSPIRASJON: mega.no
Det er fortsatt uvisst når ekspressbussene kan være i trafikk igjen, men NHO Transport tror det skal være mulig å tilby normale sommerruter i år.
– Vi hadde på forhånd beregnet at vi måtte ha 100 millioner kroner for å få til et godt rutetilbud, inntil vi kan kjøre med normalt belegg. Det er det vi har fått, og det er vi selvsagt glade for, sier direktør Jon H. Stordrange i NHO Transport.
Avdelingsleder Karin Vinsrygg hos Vy i Stryn kan begynne å gjøre klar bussene. Hun opplyser at de fleste rutene vil ha tilnærmet normalt rutetilbud fra 19. juni. Hun tror alle – både passasjerer, sjåfører og andre – er glade nå.
– Jeg ser frem til å kunne kjøre bussene igjen. Men jeg tenker ikke bare på min egen jobb. Det er viktig å få beholde dette busstilbudet, sier bussjåfør Olav Fure.
Bussene burde ha gått for passasjerenes skyld. I pinsehelgen ville vi normalt ha kjørt fulle busser