Russisk-kontrollert selskap får ansvaret for service på norske kystvaktskip

Når russiske kapitalister tar over Bergen Engines får de også ansvaret for service og reservedeler til norske kystvaktskip.

Det russisk-kontrollerte selskapet TMH International skal kjøpe motorfabrikken Bergen Engines på Hordvikneset. Norges største kystvaktskip, KV «Svalbard» (bildet), ble levert med hovedmotorer fra Bergen Engines. Det samme gjelder fire andre kystvaktskip og tre til som er under bestilling. Et kjøp betyr at TMH International får ansvaret for service på og reservedeler til norske kystvaktskip. Forsvaret vil nå se på disse avtalene på nytt.

For to uker siden ble det kjent at russisk-kontrollerte TMH International skal kjøpe Bergen Engines i løpet av året.

Motorfabrikken på Hordvikneset har blant annet spesialisert seg på store, avanserte skipsmotorer. En viktig kunde de siste årene har vaert det norske Sjøforsvaret.

Norges største kystvaktskip, KV «Svalbard», ble levert med hovedmotorer fra Bergen Engines. Det samme gjelder fire andre kystvaktskip.

Og flere skal det bli: De tre kystvaktskipene som er under bestilling hos Vard, skal alle få maskiner fra fabrikken i Bergen.

Ifølge Forsvarsdepartementet er motorene allerede montert i det første fartøyet, som er under bygging i Romania.

Skal bli russiskeid

Etter planen skal alle de tre fartøyene vaere levert innen utgangen av 2024. Rammeverdien er på snaut syv milliarder kroner.

Kystvaktskipene er blant Norges viktigste redskaper for å holde oversikt og hevde vår suverenitet i nordområdene, der også russerne er blitt stadig mer aktive de siste årene.

Russisk-kontrollerte TMH

International får ikke bare kontroll over virksomheten på Hordvikneset.

Kontraktsendringer?

De overtar også serviceorganisasjonen, som gjør vedlikehold og leverer reservedeler til flere av de norske kystvaktskipene.

Det har fått Forsvaret til