Jan frykter å miste huset til ny sykkelvei
Politikerne vil droppe sykkelprosjekter i Bergen Sør. Jan Isaksens bolig ryker om veivesenet ikke snur.
Denne uken skrev BT at MDGbyråd Thor Haakon Bakke ønsker å stanse den videre planlegging av den nye «Sykkelstamveien». Prosjektet er en del av samarbeidet mellom kommunen, fylkeskommunen og staten i Miljøløftet. Planen er å bygge en «sykkelmotorvei» fra Flesland til Vågsbotn. Bakke og flere politikere med ham ønsker å utsette sykkelprosjekter sør i Bergen til fordel for prosjekter i Åsane. Dersom utbyggingen går som planlagt, kan konsekvensene bli store for beboerne langs den nye sykkelveien. Huset til Jan Isaksen på Ny-Paradis må vike vei for traseen mellom Nesttun og Fjøsanger – Jeg ble oppringt av en ansatt i Statens vegvesen som sa at hun ville gi meg nyhetene om at huset mitt må rives før jeg leste om det et annet sted, forteller Isaksen.
– For dyrt
På et informasjonsmøte ble han informert om at veivesenet ville trenge plassen på eiendommen hans til anleggsområde. – I utgangspunktet så jeg for meg at de kanskje trengte noe plass til utstyr og slikt, men at det var nødvendig å rive boligen min hadde jeg ikke sett for meg. Det hele fremsto ganske uforholdsmessig, sier Isaksen. Han hadde selv undersøkt om det var alternative måter å utføre arbeidet på, for å unngå å rive boligen hans, og fortalte veivesenet om metoden «vaiersaging», noe han har uttalt til Fanaposten tidligere. Ifølge Isaksen var svaret fra veivesenet at en slik metode ville vaere for dyr. Han hyrte selv inn en entreprenør for å gjøre en vurdering av jobben. Ifølge denne ville vaiersaging vaere billigere, i tillegg til at huset ikke måtte rives.
Positiv til veien
BT har kontaktet entreprenøren, som bekrefter at en vaiersagløsning vil redusere kostnaden ved arbeidet vesentlig. – Jeg begynner jo å lure litt på om veivesenet tenker på økonomi i det hele tatt i denne saken. Det sier seg selv at en slik løsning er mye rimeligere enn først å kjøpe huset mitt og så rive det. Isaksen påpeker at det allerede går en sykkelsti like nedenfor eiendommen hans. – Jeg vet at mange har stor glede av sykkelveien, og ungene mine bruker den ofte. Jeg er helt for at den utvides, men da må man også gjøre det på en god måte.
Vurderer innspill
Ifølge Statens vegvesen er statusen for prosjektet fortsatt i planleggingsfasen. De har merket seg uttalelsene fra politikerne, som ønsker å utsette sykkelveiene i Fana til fordel for sykkelveier i Åsane. Avdelingsdirektør Tone Margrethe Oppedal påpeker at dette er noe som vurderes i forbindelse av handlingsprogrammet til Miljøløftet når dette skal vedtas på nytt i 2022. – Ved neste rullering må vi se helheten i sykkelveinettet, og da også på det som vil gjelde for Åsane. Isaksen på sin side håper å få svar på hva som skjer med hans hus før den tid. – Dette er noe som ligger og murrer i underbevisstheten min hele tiden. Jeg synes det er slitsomt å sitte med en følelse av hjelpeløshet når man tar initiativ til å se på andre løsninger enn at hjemmet mitt rives.
Etterlyser svar
Prosjektleder Siri Korpelin Bernås bekrefter i en e-post at boligen til Isaksen kommer i konflikt med de planene som foreligger for sykkelveien pr. i dag. Hun presiserer samtidig at reguleringsplanen for sykkelveien ennå ikke er politisk vedtatt: – Dersom planen vedtas med løsningen vi foreslår, vil eiendommen kunne bli innløst. Årsaken er at foreslått trasé for sykkelveien går tett på huset. Bernås viser også til at grunneiere kan komme med innspill, men at dette må gjøres ved å benytte den formelle høringsperioden. – Om grunneiere har ønsker og innspill til løsningene i planforslaget, er det viktig at de benytter den formelle høringsperioden og sender inn skriftlig merknad til planen slik at vi kan vurdere deres innspill.
Jeg er helt for at den utvides, men da må man også gjøre det på en god måte. Jan Isaksen