UTENFOR KARTET
UTFORSKING AV HAVENE
Sammen med kunstneriske fremskritt i renessansen, var trykkpressen den nye oppfinnelsen som skapte revolusjon innen kartproduksjon på 1400-tallet. Nå kunne man produsere detaljerte navigasjonskart som inneholdt naturlige kjennetegn og kompasslinjer.
Pålitelig kartografi og geografisk kunnskap var fremdeles dyrebar, intellektuell eiendom, og årsakene til det var både økonomiske, militære og diplomatiske. Oppdagerne ble voktet med stor mistenksomhet, men det fantes samarbeid, spesielt mellom portugiserne. På samme måte som Diogo Cão nøt godt av Henrik Sjøfarerens arbeid, kunne Bartolomeu Dias gi Vasco da Gama kunnskap om hvordan man kunne unngå stillebeltet, fange opp passatvindene og runde kappet på reisen til India.
Mens oppdagerne ofte reiste ut i blinde, opplyste de hele verden i etterkant. Columbus visste ikke hvor han var da han gikk i land på Bahamas i 1492. Han hadde imidlertid med seg en spansk kartograf som het Juan de la Cosa. I 1499 reiste de la Cosa sammen med Alonso de Ojeda til Sør-amerika, og deretter laget han det som ble det første europeiske verdenskartet som inneholdt det amerikanske kontinentet. Åtte år senere var den første, kjente bruken av ordet Amerika med på verdenskartet Universalis Cosmographia, laget av de tyske kartografene Martin Waldseemüller og Matthias Ringman. Kartet viste at kontinentet ikke var koblet sammen med Asia.
Magellan arbeidet med kosmografen Rui Faleiro – en pionér innen bruk av vitenskapelige metoder for å bestemme lengde- og breddegrader – når han skulle planlegge en ekspedisjon. De portugisiske kartografene Jorge Reinel og Diogo Ribeiro utviklet også kart for Magellans reise, men ingen kartmakere kunne ha forberedt ham på det overveldende store Stillehavet. I 1527 brukte Ribeiro informasjon fra Magellans legendariske ekspedisjon til å skape det første vitenskapsbaserte verdenskartet, Padrónreal.
Magellans mannskap skrev daglig i en bok der de dokumenterte sted, avstander og landemerker. Derfor vet vi at de mistet en hel dag på jordomseilingen vestover fordi de gikk mot jordens rotasjon.
«INGEN KARTMAKER KUNNE HA FORBEREDT MAGELLAN PÅ DET OVERVELDENDE STORE STILLEHAVET.»