Mikroplast fra veitrafikken

Spørsmål til Statens vegvsen og Nye Veier AS.

●● Naturvernforbundet har i flere aviser etterspurt beregninger fra veimyndighetene om hvilken reduksjonen i godstransporten med jernbane mellom Stavanger og Kristiansand en ny 4 felts motorvei på samme strekning vil gi. Beregninger for framtidig ny vei mellom Oslo og Bergen over Haukeli med reisetid på 4 timer og 50 minutter, vil redusere godstransporten med jernbanen mellom byene med 70 %! Det er all grunn til å regne med noe tilsvarende mellom Stavanger og Kristiansand med ny 4-felts motorvei. Vårt åpne brev om dette er ikke besvart. Vi etterlyser nå beregninger over et annet underkommunisert problem som veiplanene utløser.

I morgennyhetene 03.02. P2 uttalte klima- og miljøminister Helgesen i et intervju om den døde hvalen i Bergen, at den største kilden til vår mikroplastforsøpling i havet, er slitasje fra bildekk. Mikroplast er all plast mindre enn 5 mm og som forskere er svært bekymret for med hensyn til opptak i næringskjeden fra alger og videre til større dyr. Mye av plasten i havet blir over tid malt i stykker til mikroplast. I tillegg kommer tilførsel av mikroplast fra ulike kilder på land. Miljødirektoratet viser til en rapport utarbeidet av konsulentselskapet Mepex. Her blir Norges årlige utslipp av mikroplast anslått til 8000 tonn, og slitasje fra bildekk utgjør ca 4500 tonn.

Mikroplast fra veitrafikken vil gjennom svevestøv og avrenning ende i vassdrag og havet, i tillegg