Velutstyrt og miljøvennlig kjøreglede
Etter sju mil kjøring hadde vi brukt litt over en liter bensin. Og mesteparten av strømmen. Kort sagt: Billig og miljøvennlig kjøring.
Ladbare hybrider treffer både norske politikere og bilkjøpere midt i hjertet. Sistemann ut er Kia med sin storbil Optima. Med oppgitt rekkevidde på 54 kilometer på strøm, vi var faktisk omtrent der med lett høyrefot, kan du kjøre billig og miljøvennlig i det daglige om du ikke har for lang vei til dit du skal. I tillegg får du komfort og plass på høyt nivå og eneste bil med sju års garanti med på kjøpet. Den siste kan være god å ha når du kanskje selger bilen etter fem år og kan tilby kjøper to år med nygaranti.
SNART SOM STASJONSVOGN
Tilbake til Optima. Den kom som sedan i fjor, nå som ladbar sedan og som ladbar stasjonsvogn før sommeren. Bilen plasserer seg størrelsesmessig i Passat-klassen og har absolutt ikke noe å skamme seg over i den harde konkurransen i denne klassen. Hverken når det gjelder utstyr, komfort eller pris. For 381.400 kroner får du den store sedanen med totalt 205 hestekrefter å rutte med, fordelt på 156 bensinhestekrefter og 67 fra elektromotoren. For stasjonsvognen må du ut med 15.000 kroner mer.
«Velutstyrt kjøreglede» kan gjerne være stikkord for turopplevelsen i den ladbare utgaven av Kia Optima. For ikke bare har du godt med plass i bilen, du får også utstyr både når det gjelder komfort og sikkerhet som få kan vise maken til. Det 8-veis elektrisk justerbare setet husker din valgte innstilling umiddelbart etter at du har satt deg. Og er det 30 sommervarme grader i bilen, er det bare å skru på seteventilasjonen og bli passe nedkjølt. Mens du om vinteren kan holde i et behagelig oppvarmet ratt.
VÆRVARSELET
På den store skjermen har du selvsagt navigasjon og ryggekamera, eller du kan følge energiflyten som viser hvordan de to motorene utnyttes og om batteriene lades. Mobiltelefonen lades ved å legge den i den trådløse ladingen i midtkonsollen, og gjennom Kia Connected Services kan du søke etter den beste italienske restauranten i området eller få inn fire dagers værvarsel.
Kia Optima står heller ikke tilbake når det gjelder sikkerhet og førerstøtte. Her er tilbudslisten lang og spenner fra automatisk nødbrems via adaptiv cruisekontroll, kjørefeltassistent, blindso- nevarsler, skiltleser – til varsler for kryssende trafikk når du rygger ut fra parkeringsplass.
EN VAKKER BIL
Som kjøremaskin er Optima plug-in hybrid er rett og slett en svært behagelig opplevelse. Du kjører bensinfritt og lydløst i bytrafikken og merker lite støy når bensinmotoren koples inn. Du kan velge om du kjører 100 pro- sent elektrisk eller lar bilen selv veksle mellom de to motorene for mest mulig effektiv kjøring.
Ladbare hybrider selger godt i Norge. Men sedaner taper i konkurransen med stasjonsvogner og suv-er. I denne stjeler også batteriene litt av plassen i et ellers velvoksent bagasjerom. Når stasjonsvogna dukker opp om kort tid, er det all grunn til å tro at denne vil bidra til at Kia får et etterlengtet løft i dette segmentet. El-bilen Soul har solgt svært bra i flere år, nå tar den Hyundai-eide bilprodusenten et nytt steg på miljøbilområdet.
Og det gjør de med fornuftig økonomi, velutstyrte biler og med stil. For Optima er faktisk en vakker bil!