– Bajaskjøring!
Formannskapet i Kristiansand mener vannscootere er en større byrde enn glede.
Med knappeste margin anbefaler formannskapet å beholde dagens restriksjoner; sju (Ap, V, SV, Sp, 1 KRF) mot seks stemmer (H, Frp, 2 KRF).
– Jeg har veldig sjelden sett en vannscooter kjøre rundt i fem knop og kose seg. Det er ikke et familiefartøy eller transportmiddel, men fungerer som havets motorsykkel. Det går kvikt og er usedvanlig morsomt, men vi er ikke for, sa Trond Blattmann (Ap).
Regjeringen vil fjerne unødvendige forbud, og behandle vannscootere og andre fritidsfartøy likt. Kommunene kommer nå med sine høringsuttalelser.
– FUNGERER I DAG
– Dette er ikke en sak jeg har store tanker om, men jeg synes det er på tida at vi legger til rette og sier dette er greit, sa varaordfører Jørgen Kristiansen (KRF) i formannskapet onsdag.
Og konstaterte at han og gruppeleder Grete Kvelland Skaara hadde skilt lag i saken.
– Restriksjonene bør videreføres. Vi er en kystkommune, med aktiviteter som padling og fiske. Det gjør det vanskelig å åpne for vannscooter, som kommer inn overalt. Dagens ordning fungerer bra, mente Skaara.
Forskriften fra 2013, som Klima- og miljødepartemen- tet ønsker å oppheve, regulerer vannscooterkjøring til sjøs innenfor en sone på 400 meter fra land.
Høyres gruppeleder er skeptisk til vannscootere, men også til forskriften:
– Ulike regler for ulike fartøy fremprovoserer at folk utfordrer et regelverk de ikke oppfatter fornuftig, mente Renate Hægeland.
Ifølge forskriften er det kun tillatt med transportkjøring i maks fem knop, og med stø kurs.
– IDIOTKJØRING
Begrunnelsen for å oppheve forskriften er at regjeringen ikke ønsker å forskjellsbehandle vannscooter og andre fritidsfartøy.
– Dette er bajaskjøring, eller idiotkjøring. Vi er imot av frilufts- og naturhensyn, og en sårbar sjøfuglbestand. En endring vil øke problemet, mente Hans Petter Horve (Sp).
– Når det gjelder støy har teknologien vært i rivende utvikling. Kristiansand er en kystkommune og bør absolutt ha rom for vannsport og vannaktivitet, mente Stian Storbukås (Frp).
Rådmannen i Kristiansand er klar på at følgene av å oppheve forskriften er økt vannscooteraktivitet i skjærgården, noe han advarer mot.
Høringsrunden om å oppheve forskriften resulterte i 17 innspill fra Sørlandet: Seks for og 11 mot.