Frykter hele bygda kan bli rasert
Liv Synnøve og Helge Lien frykter for gård og grunn. Beboerne i Hesland er redd ny E 39 vil rasere den lille bygda etter at den nye traseen er lagt tvers gjennom bebyggelsen. 13 hus kan bli jevnet med jorda.
– Det er mange som føler frykt for at hus og gård som har stått her i generasjoner, kan bli revet, deriblant vår egen gård, sier Liv Synnøve og Helge Lien.
For to år siden ble trasévalget til Statens vegvesen banket gjennom i Mandal bystyre. Den gangen skulle veien gå sør for bygda. Da var det andre boligområder som ville blitt berørt, som nord for Vestre Skogsfjord.
Men så overtok Nye Veier. I oktober i fjor kom første signal om at de kikket på andre traseer. Og i mars presenterte Fædrelandsvennen grovkartet som viser en trasé som kan gi besparelser på 600-800 millioner kroner, men som kan rasere Hesland.
FORSKREKKET MANGE
– Det kartet forskrekket mange og har igjen skapt mye usikkerhet i hele området, sier ordfører Alf Erik Andersen.
Formann i Hesland grendeut- valg, Liv Synnøve Lien, forteller at hun har hatt gråtende folk på døra som frykter for hus og hjem.
– Her er mange følelser, sier hun.
NOE BEROLIGET
Nå har ordføreren hatt møte med Nye Veier om denne problematikken.
– Jeg er til en viss grad blitt beroliget i den forstand at alle parter vil bli grundig hørt i prosessen videre. Dessuten skal de nå utrede om det er mulig å legge traseen nord for Hesland, sier Andersen.
Helge Lien har en fortid som konsulent for forskjellige entreprenører innen bygging av de amerikanske highwayene. Så han kan en hel del om veibygging. Han har studert detaljkartet for området og har tegnet et forslag for Nye Veier.
FLYTTET VEIEN NORDOVER
– Jeg har tatt for meg topografien og mener det er mulig å få til en annen trasé 1,2 kilometer lenger nord. Der er det ingen bebyggelse, sier han.
Med hans forslag spares også seks-sju direkte eller indirekte berørte hus ved Stusvik lenger øst som har en høyst usikker framtid med trasémuligheten til Nye Veier.
På Hesland er det 75-100 fastboende, avhengig av om man tar med beboerne på Heslandsheimen. Grendelaget har tatt for seg traseen og kommet fram til at så mange som 13 hus vil bli revet med traseen som nå foreligger.
RAMMER HELE BYGDA
I tillegg er det ytterligere 13 hus der beboerne vil bli berørt med støy og støv.
– Totalt er mer eller mindre hele bygda berørt, sier Lien.
Helt siden 1980-tallet har det vært snakk om ny europavei gjennom dalføret som ligger så lagelig til for veibygging rett nord for Mandal sentrum.
– Men så vedtok bystyret trasévalget som skånet bygda, så det slo jo mange seg til ro med, påpeker Lien.
FORVENTER SKÅNSOMHET
Ordføreren sier at han nå forventer at Nye Veier setter alt inn på å legge europaveien så skånsomt som mulig.
– Om samfunnet må ut med 100 millioner kroner ekstra for å spare 10-15 hus, ja, så må vi kunne betale det, sier ordfører Alf Erik Andersen.
Han sier at dersom Hesland blir så hardt rammet, vil det lett gå politikk i saken.
– Da blir det nye runder og forsinkelser. Det er ingen tjent med, sier han.
VIL IKKE LOVE NOE
Prosjektdirektør for utbyggingsområde E 39, Asbjørn Heieraas, sier at om traseen kan flyttes vekk fra Hesland er et regnestykke som inneholder økonomi, ulemper og fordeler ellers.
– Vi starter nå å utrede om det lar seg gjøre å plassere veien lenger nord ved Hesland. Et svar på det kan vi komme med til høsten, sier Heieraas.
Han sier han ikke har nøyaktig antall hus som berøres ved det verste alternativet for Hesland, men at han ikke betviler at det handler om minst 20 bygg som indirekte og direkte berøres.
– Så jeg har ingen problemer med å forstå at dette er en belastende prosess. Vi vil involvere fylkeskommune, kommune og innbyggerne tett i vårt arbeid framover, sier Asbjørn Heieraas.