Vil utsette utbygging av intercity-tog
Utbyggingen av Intercitytog på Østlandet skulle vaere ferdig i 2024. Men Bane Nor vil utsette byggingen. Samferdselsministeren kaller innspillene for «nyttige».
Bane Nor leverte mandag sine innspill til jernbanesektorens handlingsprogram for perioden 2018-2029, et program som Jernbanedirektoratet skal fastsette senere i år.
Den nye gjennomgangen konkluderer med at utbyggingen for Intercitytogene tidligst kan vaere ferdig til Fredrikstad i 2027, til Hamar i 2026, Tønsberg i 2025, Hønefoss tidligst i 2028 og Skien tidligst i 2030.
Konsernsjef Gorm Frimannslund i Bane Nor mener at det ikke er realistisk å gjennomføre Intercity-utbyggingen slik stortingsflertallet forutsatte da Nasjonal transportplan ble vedtatt i fjor.
Samferdselsminister Ketil Solvik-olsen (Frp) er fortsatt opptatt av at forbedringer i tilbudet til reisende skal realiseres så fort som mulig.
– Jeg har merket meg at Bane Nor foreslår endringer i rekkefølge for selve utbyggingen av infrastruktur. Det må jeg få satt meg inn i. Det er bra at Bane Nor har gjort et grundig arbeid med hvordan de skal minimere transportutfordringene i byggeperiodene og sikre at prosjekter er best mulig koordinert med kapasiteten i anleggssektoren. Dette er nyttige innspill som Jernbanedirektoratet kan jobbe videre med, sier han i en kommentar.
Flere politikere har reagert kraftig på Bane Nors innspill. SVS representant i transportog kommunikasjonskomiteen på Stortinget, Arne Naevra, sier til Aftenposten at opplysningene er oppsiktsvekkende.
– Vi har antatt at målsettinger og framdrift i transportplanen kan holdes. Når det antydes fra Bane Nor-sjefen at det antakelig både står på penger i første del av perioden og på planleggingsressurser, så er det alvorlig, sier Naevra.
Sverre Myrli, jernbanepolitisk talsperson for Arbeiderpartiet, mener at de fremste kjennemerkene på regjeringens innsats for Intercity-utbyggingen er lavt ambisjonsnivå og dårlig planlegging. Han sier at regjeringen mangler handlekraft.