Vil gi fiskebåt til Gaza-fiskere
Gerd von der Lippe og andre aktivister håper de kan gi fiskebåten Kårstein til fiskere i Gaza.
– I år reiser for første gang en egen norsk båt i solidaritetskonvoi til Gaza, proklamerte Gerd von der Lippe på et arrangement da fiskebåten Kårstein var på besøk i Kristiansand søndag.
Sjansen for at de når frem til Gaza er imidlertid ikke stor. Den israelske marinen har i mange år blokkert grensen mot Gaza, også til sjøs.
Palestinerne som lever inne på Gaza-stripen kan ikke drive med selvstendig utenrikshandel. De er prisgitt hva som kommer over grensen fra Egypt, gjerne smuglet via tunneler, eller med lastebil via Israel.
Befolkningen på Gaza nektes å ha både flyplass og havn under egen kontroll. Israelernes begrunnelse for blokaden er terrorfare og rakettangrep fra grupper på Gaza.
Resultatet av politikken er mangel på en rekke varer og en sterk begrensning i bevegelsesfriheten til befolkningen. Både aktivister og politikere bruker ord som «fengsel» om hele Gazastripen. Hamas kontrollerer området på bakken. Israel kontrollerer grensen.
Kristiansand har spilt en spesiell rolle i forhold til sjøblokaden av Gaza. Alle Israels tre første ubåter ble testet og sertifisert mens de brukte Marvika-basen etter avtale med et tysk verft. UD satte til slutt en stopper for bruk av Kristiansand til dette formålet.
FISKERNE SPERRES INNE
Stuert ombord er Jan Petter Hammervold, bosatt i Lillehammer. Han har nettopp utgitt boka «Fiskerne i Gaza». Og målet med denne båtens reise er primaert å vise solidaritet med fiskerne som på grunn av sjøblokaden nektes å gå ut til fiskebankene som ligger 7–9 nautiske mil fra stranda.
– De får bare gå seks nautiske mil ut. Av og til så lite som tre, sier Torstein Dahle, tidligere Rvleder og nå aktivist i Ship to Gaza Norge.
Marinen skyter etter fiskebåter som går lengre ut enn marinen tillater.
Det var ikke bare norske aktivister ved fiskebåten Kårstein på Kai 6 på søndag. En gruppe Kristiansand-bosatte palestinere var også der.
– Vi bidrar med vakthold rundt skuta, og vi serverer mat til mannskapet, sier Ashraf Abu Seria i Palestinsk forening.
En av aktivistene er israelsk statsborger og jøde.
– Det er viktig for alle i Israel og Palestina, for hele regionen, at vi finner en bedre løsning på problemene i Gaza enn å bare stenge folk inne og la dem lide. Jeg håper vi kommer frem til Gaza og får vist dem vår solidaritet og gitt dem varer og denne båten, sier Zohar Chamberlain Regev.
– PIRATVIRKSOMHET
Matrosen er dansk, men bosatt i Bergen og bystyrepolitiker for SV. Han heter Mikkel Grüner.
– Er du ikke bekymret for sikkerheten? spør Faedrelandsvennen med referanse til skytingen mot konvoien i 2010, da flere aktivister ble drept i sammenstøt med den israelske marinen.
– For øyeblikket tenker jeg mest på sikkerheten på farten sørover. Vi må ta det også seriøst og har en gammel båt vi må passe godt på. Men hvis den israelske marinen virkelig stopper oss i internasjonalt farvann, slik de har gjort noen ganger før, vil jeg anse det som piratvirksomhet, sier han.
Og legger vekt på at skipet er sivilt og frakter ubevaepnede aktivister med sivile varer.
Israelerne mener på sin side at de har rett til å stoppe ethvert skip på vei til Gaza og ta lasten over land via Israel, for å hindre smugling av våpen og andre varer av militaer betydning.