Fornuftig bom-justering
Debatten om bompenger som prinsipp, går friskt. Men hovedpunktene i det siste forslaget om plassering av nye bomstasjoner bør kunne samle bred tilslutning.
Ialle større, norske byer debatteres nå økte bomsatser. Staten har gjort det klart at hvis byene skal få penger til nye veier og kollektivtiltak, må fremtidig vekst i trafikken skje i form av gange, sykkel eller kollektivtrafikk. Ikke økt biltrafikk.
staten krever i
denne sammenheng konkrete og kraftige tiltak fra byene. I praksis vil dette blant annet si bompenger. Og Frp er med på løpet, selv om partiet prøver å gi inntrykk av noe annet. Frp har både finansministeren og samferdselsministeren i den regjeringen som har lagt disse premissene.
i Kristiansand foreligger
nå et forslag til etablering av nye bomstasjoner i og rundt byen. Selve takstene foreslås ikke hevet utover de økningene som er kjent fra før. Som vi omtalte på reportasjeplass legges det opp til 11 nye bom- punkter. Prosjektleder for Byvekstavtalen for Kristiansandsregionen, Jo Viljam Drivdal, erkjenner at «Et bomsystem blir aldri hundre prosent rettferdig for alle, det vil alltid vaere noen som bor like på utsiden eller innsiden av et punkt.»
Det vil sikkert
vaere mulig å komme med fornuftige forslag til justeringer også av den nye skissen. Men hovedtrekkene i den virker fornuftige. Nemlig at smutthull tettes og at boligområder som naturlig høres sammen behandles som ett. Konkret har det vaert kjent at mange har kjørt over Tinnheia for å slippe å betale bomavgift. Dette har ført til økt belastning for de om bor i dette området. Derfor er det positivt at dette smutthullet nå lukkes. Det virker også fornuftig å behandle Tinnheia og Grim som ett boligområde og å ikke «splitte» Vågsbygd gjennom å etablere en bomstasjon ved Kjos, slik det opprinnelige forslaget innebar.
i tillegg er
bompunkter i Sørlandsparken inkludert i det nye forslaget, slik det tidligere har blitt signalisert. Også dette er naturlig, når først bompenger er etablert som finansieringskilde.
nå skal våre
lokale politikere diskutere forslaget. De bør ha som utgangspunkt at Kristiansand er helt avhengig av de statlige milliardene og at bompenger da er nødvendig. I så fall bør debatten om plasseringen av nye bomstasjoner bli både saklig og god.
Det er positivt at smutthullet på Tinnheia nå lukkes.