Nå har Israel svart UD
Israel har endelig svart på noten fra Norge. Og aktivistenes medisinske utstyr er sendt videre til Gaza, bekrefter Dan Poraz, som er Israels ambassaderåd i Norge.
Vi møter Dan Poraz på Arendalsuka. Han har kommet for å delta i en diskusjon med den amerikanske ambassadøren til Norge, men avser tid til å svare på noen spørsmål om skjebnen til båten MS Kårstein.
Gerd von der Lippe og en rekke andre aktivister brukte den gamle fiskebåten Kårstein i en solidaritetsaksjon med befolkningen på Gaza, i et forsøk på å bryte den israelske sjøblokaden. De fraktet medisinsk utstyr og ville også gi bort båten til palestinske fiskere.
Da båten ble bordet i internasjonalt farvann og både mannskap og aktivister arrestert og deportert, sendte norske myndigheter en diplomatisk note til Israel og ba om svar.
Det har vakt irritasjon på norsk side at et formelt svar har latt vente på seg.
– I VÅR FULLE RETT
Først nå har Israel svart.
– Vi var i vår fulle rett til å handle slik vi gjorde, og vi forklarer dette i noten. Vi har sendt den nå både som epost og diplomatisk post, sier Dan Poraz, og går gjennom argumentene.
I svaret som er sendt norske myndigheter, refererer Israel til Palmer-kommisjonen som ble oppnevnt av FN og undersøkte hendelsene i 2010 da ni liv gikk tapt og flere titalls skadet under bordingen av aktivistskipet Mavi Marmara, som også forsøkte å bryte gjennom sjøblokaden. Palmer-kommisjonen kritiserte omfanget av den israelske maktbruken den gangen, men ikke lovligheten av selve blokaden.
– Slik vi ser dette, er det snakk om en våpenblokade mot Hamas. Vi tillater en del transport av varer inn og ut av Gaza, men vi mener det er lovlig og nødvendig å undersøke transportene, sier Poraz.
Også MS Kårstein ble undersøkt da båten ble tatt inn til Ashdod. Båten fraktet medisinsk utstyr, slik aktivistene hadde sagt.
– Det var ikke imponerende mye. Men det utstyret de hadde med seg, har vi nå sendt videre til Gaza. Lasten deres har nådd frem, sier Poraz.
IKKE HELT DIPLOMATISK
Israel legger i svaret til Norge vekt på at de har lov til å borde skip i internasjonalt farvann dersom det er utenfor enhver tvil at skipets intensjon er å bryte blokaden.
– Kursen var kjent. De kunngjorde før de reiste hvor de skulle og de bekreftet det på radio med oppkall fra den israelske marinen, slår Poraz fast.
Hva som skjer videre med Kårstein, er ikke avgjort ennå. Men en israelsk domstol slo i juni fast at skipet kan bli solgt på tvangsauksjon til fordel for israelske ofre for terroraksjoner i regi av Hamas.
– I svaret vi har sendt norske myndigheter, skriver vi at båter som blir oppbragt når de bryter blokaden, lovlig kan konfiskeres av myndighetene. Vi vil nå gjennomføre en juridisk prosess rundt dette og selvsagt underrette båtens eiere, sier Poraz.