Sa ja til flytting av havna – slik er planen videre
Med stort flertall gikk formannskapet i går inn for ny konteinerhavn i Kongsgård/vige. Men det er flere hindere på veien dit og sterke krefter jobber for en annen løsning.
– Hovedgrunnen til at vi ønsker dette, er for å utvikle Lagmannsholmen og få en god byfornyelse. Dernest frykter vi at hvis havna blir liggende der den er, betyr det begrensinger i muligheten for havnas utvikling. Derfor er det klokt å se på hvor vi kan flytte for å få en best mulig utvikling, sa Pål Harv i formannskapet onsdag.
Der var det kun Hans Petter Horve (Sp) som stemte mot å gå videre med planene om ny havn i Kongsgård/vige.
Men samtidig er det betydelig skepsis, og formannskapet ble også enige om en ny gjennomgang av om det er mulig med konteinerhavn på Kmv-området som ligger mellom nikkelverket og ferjeterminalen.
– Det har skjedd mye teknologisk de siste årene, og havnestyrets leder har sagt at dagens havn kan bli vaerende der den er i 25 år. Tenk på den teknologiske utviklingen som vil vaere i løpet av de årene! Jeg vil ikke bli så høyttravende at jeg klatrer opp stigen, men vi må få den utredet. Det er et alternativ som håndterer alle innsigelsene, sa Trond Blattmann (Ap).
VEIEN VIDERE
Saken har blitt kalt den viktigste saken denne høsten. Etter vedtaket onsdag, blir dette den videre utviklingen:
●●Det er reist tre innsigelser mot planen i Kongsgård/vige. Derfor må kommunen mekle med fylkeskommune, fylkesmann og Bane Nor som har reist innsigelsene.
●●Mens denne meklingen pågår, skal kommunens administrasjon på nytt gå gjennom muligheten for konteinerhavn på Kmv-tomta.
●●Når saken kommer tilbake til bystyret for endelig avgjørelse, vil politikerne ha fått mer fakta om det er mulig med havn på Kmv-tomta.
Dermed er det en mulighet for at bystyret snur når de skal ta den endelige avgjørelsen. Både Ap og flere av de mindre partiene i bystyret er åpne for å velge Kmvtomta (etter Kristiansand Mekaniske Verksted som lå her).
– Vi må ha på oss hundreårsbriller i denne saken og det er vanskelig. Men skal vi sprenge ned Ringknuten er det helt irreversibelt. Derfor må vi vite hva vi gjør før vi tar en avgjørelse, sa Trond Blattmann.
Ringknuten er friluftsområdet som på sikt kan bli sprengt bort for å få plass til havnevirksomhet.
SPLITTET
Også internt i KRF er det svaert delte meninger om nye konteinerhavn i Kongsgård/vige. Varaordfører Jørgen Kristiansen tør ikke spå hva som vil skje når de får en ny utredning av Kmv-tomta på bordet.
– Vi må ha et åpent sinn. Den er fortsatt et åpenbart alternativ og det har gruppa vaert klar på, sier han til Faedrelandsvennen.
Pål Harv, som også er leder i havnestyret, tror likevel det skal nye til før politikerne nå snur.
– Jeg tror resultatet av den utredningen vil underbygge de vurderingene som er gjort i denne saken. Det gjenstår å se hva konklusjonen av den blir, sier han.
LAGMANNSHOLMEN
Siden planen for Kongsgård/vige innebaerer at konteinerhavna kan flyttes ut av sentrum, er politikerne også opptatt av hva som skal skje med området der konteinerhavna ligger i dag.
Formannskapet er enige om at det ikke skal bli en bydel lik Tangen og Silokaia der leiligheter dominerer.
– Det er viktig å vite hvilken type byutvikling vi får. Vi vil ikke ha et nytt Aker Brygge. Vi vil ha en bydel som er framtidsretta og der alle type mennesker kan få oppholde seg, sa Tove Welle Haugland (KRF).