To omkom: Vil skjerpe kravene til sikkerhet
Etter nok en dødsulykke med fisketurister, ber skipper Tor Hugo Johansen på redningsskøyta om at sikkerhetskravene må skjerpes.
– Ulykker som på fredag går inn på oss alle. Nå har så mange omkommet, at noe bør gjøres, sier Johansen.
En 22-åring fra Tyskland mistet sin far og bestefar da båten de var i fikk motorstopp utenfor Korshavn i Lyngdal fredag morgen. Båten hadde drevet på grunn og veltet.
Et tiltak Johansen mener bør vurderes, er at fisketuristene skal ha egne, lokalkjente førere i båtene – i alle fall når vaeret er rufsete.
– De som var om bord hadde redningsvest på, sier Johansen.
Tyskerne bodde på Hausvik Maritime like ved Korshavn der de også fikk leie båten de brukte.
EN REKKE ULYKKER
Det har vaert en rekke dødsulykker i Norge de siste årene med fisketurister, flere av dem på Sørlandet. Her er noen av hendelsene:
●●April 2018: Fire tyske fisketurister druknet etter at båten de satt i kantret nord av Roan på trøndelagskysten.
●●August 2010. Fire dansker på 22, 23, 24 og 25 år omkom da båten de hadde lånt veltet ved Skjernøya i Mandal.
●●Oktober 2011. En tysk fisketurist da båten han og de tre kameratene var om bord i gikk ned ved Kletten sør for Katland fyr i Farsund.
●●April 2013: To tyske tyske turister omkom da båten de hadde leid kantret utenfor Mandal. En tredje person i båten kom fra ulykken uten skader.
●●Mai 2015: Tre tyske fisketurister omkom ved Gjesvaer i Nordkapp da båten veltet.
●●Juli 2014: En gruppe svenske turister måtte plukkes opp av ha- vet da en båt sank utenfor Mehamn i Finnmark. En mistet livet. ●●September 2016. Fem utenlandske fisketurister kom i havsnød da båten deres kantret utenfor Torsvåg i Troms. Tre ble reddet, to omkom.
HENTET OPP
– I tillegg til dødsulykkene har jeg mang en gang vaert med på å plukke opp fisketurister som har havnet i sjøen, sier Johansen som har vaert i redningsselskapet i 46 år.
Han sier flere tiltak bør komme i tillegg til å vurdere egne lokale førere av båtene.
– Disse båtene bør ha utstyr slik at vi på redningsskøyta kan se dem på vår skjerm så vi vet hvor de er til enhver tid og med hvilken hastighet de går med, sier Johansen.
NUMMERSKILT På SKJAER
Han forteller at han en gang opplevde å få nettopp en tysk fisketurist om bord som var bekymret for ulykkene. Han foreslo at det bør plasseres et nummerskilt på de ulike skjaerene.
– Dermed kan de som trenger hjelp si hvilket skjaer de er ved. Et enkelt og effektiv tiltak, sier Johansen.
Hans inntrykk er at turistene er flinke nok med båtene generelt sett.
– Utfordringene oppstår når vaeret blir dårlig eller når det er trøbbel med båten slik som fredag, sier han.
Når det gjelder båtene i seg selv, er hans inntrykk at de er i god stand.
Må STÅ MOT PRESS
Det kan vaere vanskelig for dem som leier ut båter å nekte turister å dra ut i dårlig vaer.
– Turistene har kommet langveisfra og brukt mye penger til reise og opphold. Men da er det en plikt å stanse folk fra å dra på sjøen om vaeret er dårlig, sier Johansen.
Direktør for avdelingen for forebyggende og sikkerhet Anne Rygh idirektoratet for samfunnssikkerhet og beredskap sier at de har høy fokus på utfordringene med fisketuristene.
– Foran årets sesong laget vi sammen med flere aktører en informasjonsfilm og brosjyrer med sikkerhetsmomenter. Dette er materiell som utleierne nå skal ha, sier hun.
Hun sier at produktkontrolloven regulerer det ansvaret utleierne har for sikkerheten til de som leier båtene.