Kan bli en ny Norges-suksess
Kia slår til igjen, kort tid etter at e-niro ble lansert. Nå er det ny og større utgave av Soul-suksessen som lanseres. Med super rekkevidde.
Kia dobler batteriet fra 32 til 64 kwh på nye Soul som ble vist første gang på bilutstillingen i Los Angeles i slutten av november. Det betyr etter alt å dømme at rekkevidden kan havne helt opp mot 45 mil, omtrent som hos storebror e-niro som det er lange ventelister på i Norge.
Designet er lett gjenkjennelig, her har Kia vaert tro mot originalen. Men bilen er blitt større og får en motor på 204 hk. Produksjonen starter tidlig i 2019 og kommer ifølge Kia for salg i Norge i andre kvartal. Så er det store spørsmålet: Klarer Kia å skaffe nok biler, eller blir det milelange ventelister også denne gang?
På dagens Soul har Kia løst ventelisteproblematikken ved å importere «nye» bruktimporterte fra Tyskland. Bilen har kun vaert registrert i Tyskland en dag eller to, og er i realiteten flunk nye biler. Kanskje blir det samme løsningen for nye Soul?
KJAPPERE
Med motor på 204 hk og et dreiemoment på 395 Nm har nye Soul EV mer kraft og akselererer selvsagt kjappere enn dagens modell. Kjøreegenskaper skal ifølge pressemelding fra produsenten vaere forbedret, med uavhengig hjuloppheng bak, og man kan velge mellom fire ulike kjøremodus; Eco, Comfort, Sport og Eco+.
Det regenerative bremsesystemet styres med hendler på rattet, og det er fire ulike nivåer. Et Brake and Hold-system gjør at man kan benytte hendlene til å stoppe bilen helt. Systemet justerer bremsenivået etter trafikk som avdekkes foran.
Nye Soul får altså nytt design men den firkantede formen videreføres. Støtfangerne både foran og bak er endret for et mer aerodynamisk uttrykk. Akkurat på dette området må nok Soul med sin firkantede og butte form gi tapt i forhold til e-niro. Ladeport er plassert i front med type 2 kontakt. Ledlys går i en linje langs hele fronten og gir et bredere, tøffere og mer stabilt uttrykk.
SIKKERHET
Nye Soul EV skal, fortsatt ifølge opplysninger fra Kia selv, komme med løsninger for å forbedre sikkerhet og kjøreopplevelse. Førersystemer inkluderer blant annet Shift-by-wire girhjul og en 10,25 tommer berøringsskjerm med ryggekamera. Infotainmentsystemet støttes av Apple Carplay og Android Auto, samt trådløs tilkobling via Bluetooth med stemmegjenkjenning.
Av aktive sikkerhetssystemer er blant annet kollisjonsvarsel, filskift- varsel, førervarsel ved tretthet og varsel for kryssende trafikk bak tilgjengelig. Kjøpere kan velge mellom to utgaver, Soul EV og Soul EV Designer Collection.
Nye Soul produseres på Kias fabrikk i Gwangju i Korea, og kommer for salg i Europa første halvdel av 2019.