Sevan fra 500 til tre ansatte
500 ansatte hadde Sevan Marine på det meste. Nå heter selskapet Magnora, har tre ansatte, en viss inntektsstrøm og et oppsamlet underskudd på 3,8 milliarder kroner som kanskje kan bli nyttig.
De sylinderformede konstruksjonene som Arne Smedal og Kåre Syvertsen pønsket ut, beviser stadig sine kvaliteter som bore-, bolig- eller produksjons- og lagringsplattformer. Men det børsnoterte selskapet de to gründerne opprinnelig stod bak, Sevan Marine ASA, har det gått verre med.
På det meste, i 2011, hadde selskapet 500 ansatte, hvorav 100 i hovedkontoret ved Kittelsbukt i Arendal.
Samme år stod det i fare for å gå konkurs etter å ha overinvestert i egenutviklede plattformer, men ble reddet av giganten Teekay. «Nye» Sevan var imidlertid et rent teknologiselskap, uten egen tonnasje. Og bemanningen skrumpet raskt til mellom 100 og 150.
FRA SEVAN TIL MAGNORA
Siden har pilene stort sett pekt nedover. I oktober i år ble navnet endret til Magnora ASA. Fortsatt er selskapet børsnotert. Aksjekursen på rundt 5-6 kroner verdsetter hele selskapet til cirka 315 millioner kroner. På det meste, før nedturen startet, var kursen oppe i 4475 kroner.
Kun tre ansatte er tilbake: Administrerende direktør Reese Mcneel i Oslo, pluss én person som jobber med finans og én som steller med regnskap og lønn i Arendal.
I en børsmelding som ble sendt ut mandag morgen, oppsummerer fungerende styreleder Torstein Sanness hva Magnora har blitt til, etter at Sembcorp Marine kjøpte ut det aller meste av teknologirettigheter og aksjene i Hiload LNG AS i september. De da 32 ansatte fulgte med på lasset. ●●En rettighet på 0,5 dollar (4,25 kroner) per fat olje som produseres på og losses fra den nybygde plattformen Western Isles FPSO («Floating Production, Storage and Off-loading»). Etter planen skal den ligge på Western Isles i britisk sektor i Nordsjøen i 15 år fremover og produsere inntil 44.000 fat per dag, men når det er slutt der, har Sevan-plattformen fortsatt noen års levetid igjen og kan fortsette å skaffe Magnora inntekter et annet sted på verdenshavene. ●●«Penguins-avtalen» skal gi Magnora 16 millioner dollar (136 millioner kroner) når en annen SEVAN-FPSO er ferdigbygd i Asia og har bevist at den holder mål. Styrelederen understreker også at Magnora planlegger å dele ut nesten alt av inntekter til aksjonaerene fremover; det skal kun beholde 25-40 millioner kroner for sikkerhets skyld.
Det vil for øvrig koste mellom sju og ti mill. per år å drive selskapet på sparebluss.
NYTTIG UNDERSKUDD
Det Sanness ikke nevner i børs- meldingen, men som fremgår av årsrapporten for 2017, er at Magnora har et fremførbart underskudd på 3,8 milliarder kroner, samlet opp gjennom flere år. Underlig nok har det en verdi for rette kjøper.
«Fremførbart» betyr nemlig at en virksomhet som overtar Magnora, vil kunne bruke underskuddet til å redusere skatten på eget overskudd, og dermed spare penger.
Men en eventuell kjøper må drive en butikk som er faglig beslektet med Magnora, pluss at det er tidsbegrensninger på anvendelsen av underskuddet.