Fra stengte ventelister til ny elbil «på dagen»

Produksjonskapasiteten og modellutvalget øker, men det gjør også etterspørselen.

ulempe i kampen om å få levert nye elbiler, sier kommunikasjonssjef for Audi, Seat og Skoda, Morten Moum.

– OMTRENT På DAGEN

Ikke alle importørene sliter med lange leveringstider. Nissan, som med over 15.000 leverte Leaf i 2018, nedjusterte leveringstidene i desember.

– De fleste av våre forhandlere har nå biler på lager, slik at nye kunder kan få bil omtrent på dagen.

Også Renault kan nå levere sin Zoe mer eller mindre på dagen.

– Det har virkelig løst seg i løpet av de siste par månedene og vi har fått fabrikkens forståelse for at vi må ha biler på tunet, sier administrerende direktør i Renault Norge, Nilshenrik Holmen

– IKKE ALLE I MORGEN

Norges tredje meste solgte elbil i 2018, BMW i3, har normalt leveringstid på cirka tre måneder eller raskere.

– Leveringstiden er blitt en variabel som kundene tar med i vurderingen når de skal handle elbil, men ikke alle skal ha bil i morgen, sier kommunikasjonssjef i BMW, Marius Tegneby.

Jaguar Norge som totalt solgte 299 biler i 2017, leverte ut 1100 eksemplarer av sin elektriske suv I-pace i 2018. Daglig leder i Jaguar Norge, John Helmersen, forventer at de resterende 1500 kundene som står på reservasjonslisten får bilene sin i løpet av årets første fire måneder.