Vi som elsker Kvadraturen
Byen vår trenger at gatene fylles med mer liv, trygghet og trivsel, ikke med flere biler.
Vi i MDG er glade i hele kommunen vår, og vi er glade i Kvadraturen. Vi vil ha et levende bysentrum der vi kan rusle rundt og møte venner og ukjente, ta en kaffe, høre en sang der vi går forbi, gå på skøyter med ungene, låne på biblioteket, demonstrere for eller mot noe, få fiksa sykkelen eller kjøpe det vi trenger. Et sånt sentrum skaper trivsel, setter verdier i omløp og gir gode møteplasser.
Dessuten er et sånt sentrum – med mye i gangavstand og mange busser å ta dit – finfint for miljøet. Og det som er bra for miljøet, er jo bra for oss alle.
Magne Lund skriver i Faedrelandsvennen 2. desember at MDG med venner sørger for «verre tilgang til handel i byen». Han spår at piggdekkgebyret og parkeringsavgiftene vi har lagt inn i flertallsbudsjettet kommer til å dytte trafikk til Sørlandssenteret. Nå vil vel ikke piggdekkavgift ramme kjøpesentrene mer eller mindre enn sentrum. Så er vi i grunnen enige i at gratis parkering i Sørlandsparken er en utfordring. Det er konkurransevridende, og bilene som kjører til senteret koster oss som samfunn like dyrt som andre steder – dårligere luft, svevestøv, arealbruk, og rådyr klimatilpasning.
Det er en gåte for oss at naeringslivet i Kvadraturen finner seg i at Sørlandsparken ikke har bomring. MDG har jobba for bomring rundt Sørlandsparken siden bomringen i byen ble oppretta. I forrige bystyreperiode vedtok faktisk bystyrets flertall en ny bomstruktur som inkluderer bommer rundt Sørlandsparken og på Lundsbroa, men regjeringen bare utsetter å gjøre noe med denne saken.
Kvadraturen vil uansett aldri kunne konkurrere med Sørlandsparken på bil-tilgjengelighet. Kvadraturen konkurrerer på alt det andre: Det triveligste stedet med handel, men også de beste kafeene, artig kunst, bra kulturtilbud, mange reparatører og originaler og jeg ser deg på Markens i kveld.
Derfor jobber vi hardt for å gjøre Kvadraturen mer menneskevennlig. Så det blir tryggere å sykle til byen, og raskere å ta bussen (saerlig over Lundsbroa). Vi vil frigjøre gata til gatemat, byliv og rusleplass, som vi vet gir gode opplevelser. Det funker i Arendal. Der er det helt vanlig å sette bilen fra seg i parkeringshus, og så rusle rundt i sentrum. Og når piggdekkene blir faerre, blir lufta i byen vår reinere. Det er vel bokstavelig talt det motsatte av å «kvele» byen?
Det er ikke flere biler inn i byen som gjør den bedre. Men rein luft, god plass til folk, mat, sykler og byliv, og busser som kommer på tida både til byen og hjem igjen – det gjør godt for både byen og oss som møtes der.
❞ Det funker i Arendal. Der er det helt vanlig å sette bilen fra seg i parkeringshus, og så rusle rundt i sentrum.