Slik feiret de motorfrelste 17. mai
Naermere 100 kjøretøy på to, tre og fire hjul deltok i venndølenes veteranbiltog på 17. mai. Primus motor stilte med sin oransje «Vennesla-mercedes».
VENNESLA:
– Jeg husker ikke datoen da jeg giftet meg, men glemmer aldri når jeg fikk denne bilen. Det var 9. juni i 2016, og da var bilen et vrak.
Det forteller David Benitez som sammen med Oddbjørn Halvorsen og Erik Andreassen inviterte til veteranbilløp i Vennesla på nasjonaldagen.
Harliklubben og Venneslarussen var også invitert med til å stille med sine henholdsvis tohjulinger og russebiler. Kortesjen startet fra Grovane stasjon og gikk på kryss og tvers gjennom bygda.
– Jeg oppnår en toppfart på 45 km/t, men det er i utforbakke. Bilen klarer heller ikke å følge med kortesjen i de bratteste bakkene, sier Stig Strandberg fra Iveland.
Trehjulsbilen av merket Decsa Lisa 1986-modell, er utstyrt med en 50 kubikk, og er ifølge eieren det eneste i sitt slag i Norge på skilter. Biltypen ble i sin tid solgt fra en importør i Vegårdshei.
– Når det er 17. mai må jeg kjøre med åpent tak selv om det regner. En bil som har overlevd i over 90 år må tåle litt regn, sier Jørgen Nygaard.
Venndølen forteller at det var bestefarens hans, Tor Jan Nygaard , som kjøpte bilen tidlig på 80-tallet. A-forden som er en 1928-modell, var opprinnelig en personbil, men ble bygget om til varebil av bestefaren.
– Bilen fungerer greit til formålet, altså til fest og moro. Det er jo ikke akkurat noe glis, sier Lars Marin Justnes gjennom sidevinduet på sin Mercury 1977-modell.