Prøver redde Spangereid-vei
Dagens fylkesvei fra E 39 til Spangereid er svingete og smal, men det ser vanskelig ut å få finansiert en ny fylkesvei. Frp foreslår et kompromiss.
– Det er ikke bevilget penger og ligger heller ingen forpliktende tekst i Nasjonal Transportplan (NTP). Uten statlige midler vil det bli utrolig krevende å få realisert ny vei til Spangereid, sier Alf Erik Andersen, som er på 2. plass på Frps stortingsliste i Agder ved kommende valg.
For to uker siden var optimismen langt større, med bakgrunn i at både Frp og Ap gikk inn for ny Spangereid-vei i sine innstillinger.
Etter saksbehandlingen i transportkomiteen er unnagjort, er altså innstillingen, ifølge Andersen, uten forpliktelser for staten.
– Nye Veier har forpliktet seg til å bygge ny tilførselsvei fra nye
E 39, dersom Spangereid-veien kommer i NTP med finansiering. Gjør den ikke det, er jeg åpen for å se på alle alternative muligheter for at veien kan realiseres, sier Andersen.
KOMPROMISSFORSLAG
Sørlandets eneste representant i transportkomiteen, Åshild Bruun-gundersen, er i bil på vei fra Sørlandet til Oslo når vi ringer henne.
– Spangereidveien er nevnt som merknad i innstillingen til NTP, fordi partiene er enige om at den bør bygges. Men der regjeringspartiene mener fylkeskommunen må ta regningen, vil Frp omklassifisere den til en riksvei og la staten ta hele regningen. Ap og Sp vil ikke bruke mer penger i NTP, men vi må få dem på laget for å finansiere veien. En merknad forplikter ikke, så nå prøver vi oss på et kompromissforslag som jeg håper de to partiene kan bli med på, sier Bruun-gundersen.
Den går i korte trekk ut på at Stortinget ber regjeringen finne løsninger med fylkeskommunen og kommunen innen utgangen av 2021 som finansierer ny vei fra E 39 til Spangereid.
– De har tidligere sagt at de ønsker et spleiselag mellom stat, fylke og kommune, så jeg håper de vil se velvillig på dette, sier Frprepresentanten, som sa han ville kontakte representantene fra Ap i Agder i løpet av søndagskvelden. – Hva med regjeringspartiene? – Jeg er kjempeskuffet over at ikke de kommer oss i møte i det hele tatt. De har verken lyttet til våre eller fylkeskommunens ønsker, så jeg har gitt opp regjeringspartiene og satser på Ap og Sp, svarer Bruun-gundersen.
KRF: FYLKESKOMMUNENS ANSVAR
Krf-representant Hans Fredrik Grøvan sier til Faedrelandsvennen at veien til Spangereid er en fylkesvei og dermed Agder fylkeskommunes ansvar å finansiere.
– Av den grunn legges ikke denne, eller andre fylkesveier, inn i NTP med finansiering. Men vi foreslår å gå inn med 18 milliarder kroner i ekstra tilskudd til fylkesveier i neste tolvårsperiode, mot at fylkene matcher med samme beløp. Det er regjeringens måte å bidra til finansiering av fylkeseide knutepunkter og flaskehalser, sier Grøvan.
At Frp er «kjempeskuffet» over regjeringspartiene i denne saken, kommenterer han slik.
– Frp lever jo i sin egen verden på hva staten skal bruke på vei. De vil legge 400 milliarder ekstra kroner inn i NTP, noe som er helt urealistisk. Med vår innstilling bidrar staten for første gang med penger til fylkesveier. Da må fylkene selv legge helhetlige planer for finansiering, sier Grøvan.
AP: LØSNINGER I FELLESSKAP
Kari Henriksen (Ap), i partiet som kan ha nøkkelrollen i saken, skriver i en melding at hun finner det underlig at regjeringspartiene ikke ser behov for å handle i saken.
– Det er i utgangspunktet en fylkesvei, og Ap har hatt mer penger regionalt til fylkesveiene. Jeg har vaert opptatt av at slike veier som er avgjørende for naeringsetablering og vekst må ses i sammenheng og at man i fellesskap må finne måter å løse dette på. Det har Ap fått inn i merknadene i NTP, skriver Henriksen. Frps forslag tas kjølig imot. – Erfaringen med Frps mange store løfter er at de er lette å gi, men har vist seg verre å innfri. Det har ingen betydning hva veien heter, den må finansieres, som er det viktigste for oss.