Kom ikke fram med elbiler
Den miljøvennlige bilparken til hjemmetjenesten satte dem nesten sjakk matt i ekstremværet.
– Det er krevende når flere av våre biler ikke kan brukes i alle værsituasjoner, sier Mette Brevigh Nilsen, kommunalsjef for hjemmetjenester og rehabilitering i Kristiansand kommune.
– Kommunens policy er at vi skal kjøre grønt. Vi ser nå at vi får en del utfordringer når det blir så ekstreme forhold. Man får ikke ladet bilene raskt nok når det er kaldt, ting fryser og de små, tohjulsdrevne bilene setter seg lett fast, sier kommunalsjefen.
Da ekstremværet slo til, fikk hjemmetjenesten store utfordringer med sin bilpark.
Kommunen er nå i en overgangsfase der man bytter fra fossildrevne biler til utslippsfrie. Utbyttingen startet for to-tre år sida, og hjemmetjenesten disponerer nå om lag 120 elbiler. Halvparten av dem har piggdekk.
BYTTER UT BILPARKEN
Litt over 20 av bilene er firehjulsdrevet, resten har tohjulsdrift.
– På et slikt føre blir det utfordrende, sier rådgiver for hjemmetjenester og rehabilitering,
Øyvind Haarr.
Han forteller at da man startet med å bytte ut bilparken, var det ikke så mange elbiler å velge mellom, og svært få hadde firehjulstrekk.
– Nå har vi fått inn seks nye Bmw-elbiler som har firehjulsdrift og ser ut til å fungere veldig godt, sier han.
Resten av bilparken består av små biler av merker som Skoda, Kia, Volkswagen, Renault og Hyundai.
– Utbyttingen av bilene avhenger av vedlikeholdsbehov, og det er verkstedet som avgjør dette. Vi kan ikke bytte ut de fleste av bilene, selv om problemene med framkommelighet økte nå, sier Øyvind Haarr.
Om problemene som oppsto ved inngangen til det nye året, sier han:
– Det er ikke alt man kan planlegge, men vi fant heldigvis gode løsninger ved at vi fikk låne firehjulsdrevne biler fra brannvesenet og idrettsetaten. Det har hjulpet oss godt.
SKAL EVALUERE
Kommunalsjef for hjemmetjenester og rehabilitering i Kristiansand kommune, Mette Brevigh Nilsen, tar med erfaringene fra uværet.
– Det blir nok en god evaluering i etterkant, der vi ser på hva som var ekstra utfordrende og hvordan vi skal tenke rundt dette i neste runde, sier hun.
Om man vender blikket ut av Kristiansand til andre steders kommunale bilparker, kan hjemmetjenesten i Kvinesdal skilte med åtte firehjulsdrevne biler. Virksomhetsleder for helse og omsorg, Torhild Kvinlaug, forteller at hjemmetjenesten operer med to soner: En oppe i dalen i Fjotland omsorgsdistrikt og en i sentrum.
– I dalen har vi en høy, dieseldrevet SUV med piggdekk. I sentrum er det tre fossildrevne biler med piggdekk pluss fem elbiler med piggdekk. Det ekstreme vinterværet er utfordrende for elbilene. De er supre ellers i året, men ikke nå. Men sånn er det når det forventes at man kjører grønt, sier Kvinlaug i Kvinesdal.