Fjerde selskap konkurs
Agder Maskintransport er konkurs. Selskapet har over 30 millioner kroner i gjeld.
Et av Agder Gruppens datterselskaper, Agder Maskintransport er konkurs.
Agder Gruppens morselskap, samt datterselskapene Agder Rental og Agder Anleggsenter ble begjært konkurs onsdag 24. april.
30. april ble det klart at foreløpig 103 personer mistet jobben etter konkursen.
Nå er også det fjerde av konsernets selskaper, Agder Maskintransport, konkurs.
30 MILLIONER I GJELD
Selskapet hadde ifølge styrets innberetning en samlet gjeld på over 30 millioner kroner per 31. mars. Samtidig var eiendelene i selskapet bokført til 26,6 millioner kroner.
Omsetningen i selskapet har ifølge kjennelsen økt, men økt kostnadsnivå og pressede marginer i bransjen har likevel ført til en negativ utvikling i resultat.
Ved nyttår hadde selskapet en negativ egenkapital på 2,4 millioner kroner og et underskudd før skatt på 2,9 millioner kroner før skatt. De røde tallene ble ytterligere forsterket gjennom årets tre første måneder.
– Agder Maskintransport har vært veldig avhengig av virksomheten til Agder Rental og Agder Anleggssenter. Gjennom konkursene i de selskapene har Agder Maskintransport mistet en god del av sitt livsgrunnlag, sier styreleder Gunstein Lauvrak.
Det var styret selv som begjærte selskapet konkurs tirsdag ettermiddag, men siden morselskapets konkurs har datterselskapene vært i boets eie.
– Det var nesten uunngåelig. Vi hadde håpet å tilpasse driften med litt mindre oppdragsmengde, men det var ikke realistisk.
FORTSATT DRIFT
Lauvrak sier at selskapet har ansatte hovedsakelig i Kristiansand. Ifølge styret har de ni ansatte.
Selskapet er det fjerde i Agder
Gruppen-konsernet som går konkurs. Fortsatt er det flere datterselskaper som er i drift.
– Hva skjer med disse?
– Er man i drift, så er man i drift. Man må fortløpende vurdere driften i de ulike selskapene. Men de har alle vært en del av en større gruppe, så alle er eksponert. Vi prøver å videreføre driften, og vurderer fortløpende salg av virksomhetene.
Lauvrak henviser til bostyrer Christian Bohne når det gjelder å svare på spørsmål rundt salg av selskapene, men sier det er interesse for virksomhetene:
– Det er en grunn til at vi holder det gående i noen selskaper, sier Lauvrak, som ikke vil kommentere om det er ventet flere konkurser i nær fremtid.
EN AV LANDETS STØRSTE
Fædrelandsvennen har så langt ikke fått tak i daglig leder Inge Senum Oftebro.
Han eier selv en mindre del av selskapet, som opprinnelig het Belland og Senum Transport AS.
På Agder Gruppens nettsider står det følgende:
«Med nærmere 3000 transportoppdrag i året er Agder Maskin● ● ● ● transport en av Norges desidert største transportører. Vi frakter både pakninger og pakker, men vår hovedvirksomhet er frakt av tunge maskiner fra A til Å».
– 70 prosent av Agder Maskintranports omsetning var fra Agder Rental og Agder Anleggsenter, sier bostyrer Christian Bohne til Fædrelandsvennen.
– Kommer det flere oppbudsbegjæringer?
– Det er jeg ikke kjent med. I flere uker har det pågått et intenst arbeid for å prøve å sikre videre drift av hele eller deler av virksomheten i konsernet, og bostyrer er fortsatt i dialog med flere interessenter.
– Arbeidet går som forventet. – Når kan vi vente en avklaring? – Det går nok noen uker, sier Bohne.