På fylkestinget fredag 21. oktober vil John Karlsen (Frp) og Nils Einar Samuelsen (KrF) fremme viktigheten av at Nye Veier prioriterer E6 i NordTroms i årene som kommer.
– Det handler om trafikksikkerhet på den eneste ferdselsåren vi har, skriver John Karlsen (Frp) i en e-post til Framtid i Nord.
Karlsen peker på at nasjonal transportplan (NTP) for 2022–2033 ble vedtatt i 2021, hvor strekningen OlderdalenLangslett og NordkjosbotnHatteng var prioritert, og at disse prosjektene var det Nye Veier som fikk ansvaret for å gjennomføre.
Tidligere i oktober ble det derimot klart at Nye Veier ikke får økte rammer i statsbudsjettet – noe som setter en stopper for de to planlagte veiprosjektene i Nord-Troms på grunn av prisøkning.
– Disse to strekningene er viktige både lokalt, regionalt og nasjonalt. Dette er eneste ferdselsåre, og eventuell omkjøringsvei er gjennom Finland. Strekningene har stor betydning som naeringsvei, men også for utviklingen av Nord-Troms region som har mange utfordringer, og da spesielt den negative befolkningsutviklingen, skriver Karlsen.
– God infrastruktur er som kjent viktig når unge mennesker velger hvor de skal bosette seg. Strekningene har mange flaskehalser, og som medfører at veien ofte kan vaere stengt, spesielt på vinterstid.
Karlsen forklarer at fylkestinget i Troms og Finnmark mener det er helt nødvendig å prioritere Olderdalen-Langslett og Nordkjosbotn-Hatteng.
– Det handler om trafikksikkerhet. Men også vekst og utvikling, som er helt avgjørende hvis vi skal opprettholde bosetting i distriktene, mener Karlsen.
Fylkestinget i Troms og Finnmark ber om at nevnte strekninger gis høyeste prioritert, og at oppstart skjer snarest mulig, kommer det frem i e-posten fra fylkestingsrepresentant for Frp John Karlsen.
– Fylkestinget ber regjeringen om å vurdere en reell økning av rammen til Nye Veier som gjør dem i stand til å prioritere dette, avslutter han eposten med.