– Ikke nok med førerkort for båt
– Det hjelper ikke en skitt så lenge vi ikke innehar holdninger og forståelse for farene vi utsetter oss og andre for, skriver Nicolay Svendsen.
Lesernes mening: Det er svaert trist å høre at to personer har omkommet på vannskuter nylig. Men det blir for lettvint å si at den siste ulykken skyldtes mørke og dårlig vaer. Det er klart det er noe mer. Men det får vi vente med til havarikommisjonen har konkludert. Politiet sier allerede nå at det må ha vaert betydelig fart, andre tipper 20–25 knop. Sikker fart? Ikke nødvendigvis promille, sier politiet.
Livsens farlig. Men det å begi seg ut på den mørkeste tiden av døgnet på vannskuter eller annen hurtiggående farkost er livsens farlig og en halsløs gjerning om du ikke vet hva du gjør og ikke har tanker om at det faktisk går an å slakke på farten. Det var visst også i mørket det som skjedde i Rosfjorden. Vi vet ikke noe om farten der. En vannskuter er ikke utstyrt med lanterner. Nå spiller ikke det noen rolle så lenge du er alene på sjøen. Men om den så skulle ha det, er det så allikevel umulig å foreta en kvalifisert vurdering av ev. vikeplikt eller fare for sammenstøt når den fyker i alle retninger.
Hvem skal håndheve? Den samme oppgittheten kan man ha om forslaget til førerkort på hurtiggående farkoster. Det hjelper ikke en skitt så lenge vi ikke innehar holdninger og forståelse for farene vi utsetter oss og andre for. Og hvem i all verden skal håndheve dette? Det er for galt at vi skal skylde på manglende ressurser i politiet når det er vi selv som sitter med hele løsningen. For øvrig kunne politiet godt sittet på Torskeholmen og hatt orkesterplass til fartsovertredelser og manglende bruk av redningsvester. De ville skrevet blokka til endes på et øyeblikk. De gjør en utmerket jobb der de til enhver tid befinner seg, men de kan ikke sitte på hver en pynt.