Må rydde opp i omfattende griseri
Øyvind Andersen og Thorbjørn Knudsen fra S k jaer gårds tjenesten støvsuger skjaergården. Millioner av isoporkuler har griset til strandsonen. Avfallet stammer fra havarerte flytebrygger ved Langesund. Kommunen vil søke å få dekket kostnadene til den spe
Løse elementer av en lang flytebrygge har drevet i land flere steder mellom Marivold og Homborsund. Store bølger har skylt vrakgodset langt opp. Isoporkassene i betong er delvis knust, og millioner av bitte små kuler ligger mellom stein og vegetasjon innover land. Hvite klumper i forskjellige størrelser ligger det også en god del av.
S k jaer gårds tjenesten i Grimstad har bokstavelig talt hatt hendene fulle i flere dager denne uka. De har ryddet isopor flere steder, og fraktet bort knuste betongkasser som isoporen lå i, og flere av elementene i tre som opprinnelig var skjøtt sammen.
I tykke lag
Adressa ble med tre karer i arbeidsbåten «Braegen» ut i havgapet torsdag formiddag. Vi tok ut fra Homborsund brygge, og tok et godt stykke østover, før vi gjorde landhogg på utsiden av Kjekstadneset. Der visste de at det lå vrakgods.
Og der lå små isoporkuler flekkvis i tykke lag. Både kuler og klumper opp til ca. 40 cm var spredd over 30 meter innover land.
Skipper Johnny Hagen, og mannskapet, Thorbjørn Knudsen og Øyvind Andersen, hadde hendene fulle. De største klumpene måtte de rydde manuelt, og de minste betongstykkene kunne de baere om bord.
Sugde opp kulene
Utfordringen var å få tak i de bitte små isoporkulene. Men de hadde utstyrt seg med motordrevne løvblåsere eller løvsugere, slik at de sugde opp de små kulene, uten at stein fulgte med. Etter hvert som støvsugerposene ble fulle tømte de over i søppelsekker.
– Det blir aldri helt rent, men vi tar nok 98 prosent av isoporen, sa Knudsen.
Hjelp fra Lillesand
Denne torsdagen fikk de assistanse a vS k jaer gårds tjenesten i Lillesand, som kom med sin nye katamaran «Saltholmen».
Den har stor nok trekkraft til å dra trebrygger eller tyngre betongelementer med og uten isoporrester inni ned til sjøen igjen, og videre utpå til borttauing. Eller de brukte krana til å heise om bord.
På denne båten var Jan Olav Johnsen skipper, og Per Dokkedal mannskap.
Kalvehagneset
Etter at de hadde dradd et delvis ødelagt betongelement utpå, forlot vi Knudsen og Andersen, som jobbet videre med støvsugingen, og dro vestover til utsiden av Kalvehagneset, til Makrellbukta. Der var det allerede ryddet, og en del fulle søppelsekker sto klare.
Der dro «Saltholmen» ut et bryggeelement i tre, som fremdeles hadde en del isopor i en boks på undersiden.
Noe av vrakgodset ligger nå midlertidig lagret på Gundersholmen. Alt skal fraktes til søppelmottak.
Mange søppelsekker
På vei tilbake til Homborsund brygge oppsummerte Johnny Hagen mens han styrte «Braegen».
– Mannskapet ser ut til å gjøre en god jobb, for det er ikke mye igjen når dere er ferdige?
– Vi prøver å få med oss alt vi kan, og vi gjør så godt som vi kan med det utstyret vi har. Så det ser veldig fint ut når vi har ryddet. Løvsugerne fungerer kjempegreit. Og vi skal tilbake å gjøre mer finarbeid.
– Hvor mange søppelsekker har dere fylt?
– Det har jeg ikke tall på. En del store i elementer blir levert stykkevis, men det er mange titalls søppelsekker med isoporkuler.
Åtte brygger
– Hvor mange steder har dere ryddet?
– Fire-fem lokasjoner så langt. Det er Lille Hampholmen, Marivold, Kalvehagneset og Kjekstadneset. Og vi vet det ligger noe på Teistholmen.
– Hvor mange bryggeelementer vet dere om?
– Vi har vel observert ca. åtte stykker. Så vi har funnet ganske mange, og flere vil sikkert dukke opp. Det er jo et slep med flytebrygge som har slitt seg i kraftig vind og høye bølger, men det er ikke utriggere på den, bare hovedkroppen. Den kan ha vaert 70–80 meter lang.
Ønsker tips
– Leter dere systematisk, eller går dere ut etter melding fra andre?
– Begge deler. Vi leter systematisk i noen områder. Og folk gir oss tips om deler av isoporen eller om brygger. Så folk må bare gi beskjed, så gjør vi så godt vi kan. Men vi må gjennomsøke hele skjaergården.
Hagen har ikke vaert ute for lignende før.
– Vi håndterer nok av søppel, men ikke på det viset her. Heldigvis er dette unntaket.
– Hva kan vaere årsaken til at flytebrygga kom i drift?
– Nei, det kjenner jeg ikke til, sa Johnny Hagen. Da Adressa var tilbake på Homborsund brygge kjørte han ut igjen og fortsatte ryddearbeidet sammen med de andre. Det gjenstår noen elementer, og en del finpussing.
Mer dritt
Peter Näumann gikk tur på Kalvehagneset i Eide på torsdag 14. februar. Han fant et ilanddrevet bryggeelement som tydelig hadde ligget og gnagd i strandkanten en tid.
Isoporkuler lå strødd som om det skulle vaert snø.
Han sendte bilder av elendigheten til Adressa.
– Det var et forferdelig syn. Dette er jo midt i et friområde og et flittig brukt turområde, sa Näumann.
– Det var små isoporkuler på to til fire millimeter, og det var nesten umulig å plukke dem opp. Du kommer jo ikke til med støvsuger der ute siden det ikke er strøm. Slik isopor er ille uansett hvor det enn måtte vaere. Men det ser skrekkelig ut i fjaera på denne måten der, sa han.
Bryggeenheten lå der fortsatt med isopor under.
– Så den vil produsere mer dritt hver gang det blir litt sjø. Så skaden er ikke over. Dette vil jo bare fortsette, sa Peter Näumann.
Men noen dager etter var S k jaer gårds tjenesten som nevnt i gang med opprydding flere steder, med bensindrevne støvsugere. Näumann opplyste senere at han hadde sett rester av isopor på Groos.
Fra et slep
Som nevnt i Adressa forrige uke ble det funnet tilsvarende vrakgods på Marivold. Der var det også svaert forurenset av knust isopor.
I den anledning foreslo fisker Tom Abrahamsen at isoporbitene på Marivold burde ryddes før de sprer seg mer i naturen.
Ifølge Abrahamsen skal bryggene vaere en del av et slep som slet seg lenger øst, muligens ved Langesund.
Abrahamsen tok seg av bryggene ved Marivold.