– Her må noe absolutt gjøres
Feilparkeringer og unger som løper mellom biler og busser. Daglig oppstår det farlige situasjoner i Frivoldveien ved Jappa skole.
➤ Trafikksituasjonen ved Jappa skole er nå blitt så uoversiktlig at man frykter det kan skje en alvorlig ulykke. Feilparkerte biler og små barn som slippes av på feil sted har fått bussjåførene til å si ifra.
Utfordringene med trafikkavviklingen ved Jappa skole har ført til at Agder Kollektivtrafikk og deres sjåfører nå har fått nok. Fredag var det møte med kommunen, skolen og Trygg Trafikk. Her kom det fram at det er spesielt feilparkeringer i forbindelse med avslipp av unger, og folk som går fra bilene for å levere barn på skolen, som er problemet. Primaert i rundkjøringen, hvor det parkeres i hytt og vaer.
Utbedres
Lars Ole Hansen, enhetsleder kommunalteknisk ved Grimstad kommune, møtte fredag morgen Rolf Anton Groos (rådgiver Trygg Trafikk Agder), rådgiver Joakim Mostad ved Agder Kollektivtrafikk (AKT), Lars Inge Østensen (bussjåfør AKT) og studieinspektør Tomm Petter Laurendz ved Jappa skole. – Her må det komme et innkjøring forbudt-skilt i bakken fra rundkjøringen mot skolen, med underskilt. Videre parkering forbudt på andre siden av busslommen nedenfor Egra. Drop-sonen ved enden av Hamsuns ruslespor må utbedres, konkluderer Hansen under møtet.
Tryggere
– Det må selges inn til foreldrene at det er tryggere å slippe barna av før Egra, så de kan gå opp bakken. For byggene er tomme, og det er trygt å gå over der, sier Rolf Anton Groos fra Trygg Trafikk, før kommunens mann lover å sette i gang med arbeidet for å bedre forholdene, øyeblikkelig. – Her må absolutt gjøres noe, for det er farlig slik forholdene er nå. Biler parkerer over alt rundt rundkjøringen i forbindelse med at unger skal til skolen, og det krysser skolebarn over veien hele tiden, legger Joakim Mostad i Agder Kollektivtrafikk til, og får støtte fra skoleinspektør Tomm Petter Laurendz.
Ulykke vil skje
– Se der. Her har bilen parkert slik at bussen ikke kommer forbi, selv om den er delvis oppe på rundkjøringen. Og bak står det en bil i veien, så rygging går ikke. Selv om det er ryggekamera på bussene, kan vi ikke ta sjansen på å rygge med så mange barn i veien, påpeker bussjåfør Lars Inge Østensen. – Sikkerhet er viktig for oss, for vi har jo ansvaret for andres barn. Men blir det ikke bedre her, er jeg redd for
at en ulykke vil skje. Samtidig er dette ikke bare et problem ved Jappa skole. Også på andre skoler er det kaos, med under som kjøres helt til døra, legger Østensen og Mostad til.
Kontroll
Rådgiver i Trygg Trafikk Agder, Rolf Anton Groos, er tidligere seksjonsleder for orden og trafikk ved Grimstad politistasjon. Han er ikke i tvil om at hans tidligere kolleger må komme på banen.
Følger opp
– Det er behov for en adferdeskontroll her, og en laserkontroll. Enten med lokalt politi eller UP. Både for å vise seg, få ned farten og sørge for at bilister får påpekt at det ikke er lov å stoppe i busslomma. Eller parkere slik de gjør rundt rundkjøringer, sier Groos. Både lederen for Utrykningspolitiet i Norge, Steven Hasseldal, samt politistasjonssjef Terje Gundersen ved Grimstad politistasjon, er gjort kjent med ønsket om kontroll på stedet. Hasseldal, som tidligere var politistasjonssjef i Grimstad, sier han sender partenes ønske om kontroll videre til sine. Gundersen vil også følge opp ønsket. – Her må en holdningsendring til. En kampanje slik at foreldre forstår at det er ikke greit å kjøre helt til døra, eller parkere i rundkjøringen, sier Lars Ole Hansen og Lars Inge Østensen.
– Ikke trygt
– Jeg parkerer bilen og går opp til skolen med mitt barn, fordi jeg føler at det ikke er trygt å slippe av ved veien. Her er så mye biler og busser her, og ganske uoversiktlig. Drop-sonen var full da vi kom, så da kjørte jeg bort til rundkjøringen, forteller mor Tatsiana Murashka. Hun ønsket ikke bilde i avisa, men sa ja til å bruke navnet. – Fram til de nye skiltene er kommet på plass, må det vaere noen som står nede ved rundkjøringen på morgenen for å informere. Og sørge for at framkommeligheten samt sikkerheten er best mulig for både barn og bussen, oppsummerer Mostad før partene avslutter møtet.