Fikk spesiell gave: – Det er helt utrolig
Sties Termo-Transport har gjenoppstått. Ikke for å frakte frossenmat Europa rundt, men for å videreføre arven og minnene fra selskapet Øystein Stie bygget opp.
Sist helg møtte over 100 personer opp på Landvik for å dele sin felles interesse.
Adressa har de siste årene skrevet flere artikler om den store interessen for landvikmannen Øystein Sties innsats med Sties Termo-Transport fra 1957 til 1986. Nesten 40 år etter har selskapet fanklubb i Nederland, og flere lastebiler profilert med de kjente Sties-fargene og logoen ruller fortsatt rundt på veiene som levende bevis på hvilke spor selskapet har satt.
Fullt hus
Lørdag var det stor samling på Landvik med syv Sties-biler og over 100 interesserte. De benket seg med lapskaus, kaffe og kaker fra vertshuset, og ikke minst stod mange historier fra gamle dager på menyen.
Bak det hele stod faktisk Sties Termo-Transport AS. Øystein Stie stiftet nemlig selskapet på nytt 5. oktober 2022. Selskapets daglige leder Axel Klepp, som har Stie som grandonkel, forklarer at formålet ikke er å starte opp igjen med langtransport av frosne matvarer.
– Vi har vedtektsfestet at det er å ta vare på historien fra 1957 til 1986 da han drev, og å ta vare på restaurerte Sties-biler, sier Klepp.
I den forbindelse ble han valgt til daglig leder, mens hans far Olav Klepp ble styremedlem. Hans Magne Stie er også styremedlem. Ole Jørgen Grønlund, som er tidligere ansatt i Sties, er styreleder.
Har flere treff
Selskapet har altså ikke økonomisk erverv til formål, men skal bidra til å ta vare på historien. Og hva gjør de for å oppfylle det formålet?
– Vi prøver å holde ett til to treff hvert år i Sties-garasjen, og vi satser på å reise på to til fire treff med bilene som er registrert på firmaet, forklarer Klepp.
Rullende historie
Bilene det er snakk om er en Volvo F12 og Scaniaen «Betzy», som Stie kjøpte i 1962. Nylig ble også ytterligere en slik Scania registrert på firmaet.
– Vi fikk tak i en 62-modell som ble restaurert av tidligere ansatte for en del år siden for å likne «Betzy», sier Klepp.
De andre Sties-bilene i Norge er det andre entusiaster som har.
– Vi prøver å holde kontakten med dem, sier Klepp, som forteller at en av de utstilte bilene på lørdag faktisk kom hele veien fra Nederland.
Avduket gave
Fra Nederland kom også Gerrit de Heus, som har skrevet bok om Sties og har sitt eget lille museum med Sties-tema hjemme. Til treffet hadde han med seg en spesiell gave, som han avduket sammen med Øystein Stie. Under den store duken med Sties-logo skjulte det seg et såkalt diorama, altså en forseggjort og håndlaget miniatyrmodell.
– Det er helt utrolig, sa Stie selv og smilte, da han fikk se hva det forestilte.
Med utallige timers innsats har de Heus nemlig gjenskapt det første vogntoget Stie hadde og selv kjørte i tre år, en Scania L71 Regent 1956-modell, og en
Scania LS 75 Super 1961-modell, som var den første bilen han hadde med kjøleaggregat. Denne hadde kallenavnet «Peggy».
Klepp legger ikke skjul på at nederlenderens innsats for å holde liv i Sties-interessen betyr mye.
– Gerrit er den største tilhengeren vi har, og en som har holdt interessen for Sties oppe i mange år, sier han.
Vekker oppsikt
Treffet lørdag hadde mellom 110 og 120 påmeldte fra hele Norge, og ble en vellykket stund. Blant programpostene var et foredrag av Per Hushovd, som er sjåfør på firmaets Volvo F12. Han fortalte om turen til den store Truckstar-festivalen i Nederland sommeren 2023, da åtte fullprofilerte Sties-biler deltok blant flere tusen lastebiler og fikk mye oppmerksomhet, noe de også fikk på rasteplasser på vei ned til treffet.
– Det var også flere som benyttet anledningen til å si noen
ord og fortelle historier fra tidligere tider, noe Øystein også satte pris på, sier Klepp.
Starter tradisjon
Treffet er det første av to planlagte på Landvik i år, og det store miljøet med mange interesserte er noe som har materialisert seg på bare et par år.
– Det begynte med et treff for bare tidligere ansatte i 2022. Vi visste ikke om vi skulle ha flere, men det er mange med interesse som vil besøke oss, så det kan virke som starten på en tradisjon som kan fortsette, sier Klepp.
Han tror Sties-garasjen på Landvik kan vaere en plass hvor en kan mimre om fortiden og finne inspirasjon for fremtiden, og vaere en arena for å utveksle transporthistorier.
– Utrolig
Klepp synes det er fint å vaere med og bevare denne delen av norsk og europeisk transporthistorie.
– Det er utrolig å tenke på at det min grandonkel startet på Landvik i 1957 ble til et av de største termotransportselskapene i Europa. Det er også noe spesielt med samholdet blant de ansatte og kameratskapet de har. De har også kontakt med hverandre den dag i dag, og vi gleder oss til å se mange av dem igjen på treffet vi skal ha 31. august.