Frykter dårligere togtilbud
Formannskapet i Haegebostad reagerer på Jernbanedirektoratets forslag om å kutte flere stopp på Sørlandsbanen for å øke punktligheten.
– Vi forstår at Jernbanedirektoratet ser på tiltak for å øke punktligheten, men vi reagerer på at endring av stoppstruktur er et tiltak som pekes på i denne forbindelse. Endring av stoppstruktur medfører en betydelig forringelse av togtilbudet i de aktuelle kommuner, og løser ikke den store utfordringen med togsett av dårlig kvalitet og feil på infrastruktur. Haegebostad kommune ber derfor Jernbanedirektoratet gjøre andre grep enn å redusere antall stopp for å øke togets punktlighet, heter det i brevet fra formannskapet.
Audnedal
Bakgrunnen for brevet som formannskapet i Haegebostad har sendt til Jernbanedirektoratet, togselskapet Go Ahead, Bane Nor, Agderbenken på Stortinget og flere medier, er et varsel fra Jernbanedirektoratet om at det kan bli faerre stopp på Sørlandsbanen.
Stasjonene som kan bli berørt av direktoratets planer fra begynnelsen av desember er Audnedal, Vegårshei og Gjerstad stasjoner. I tillegg foreslås det at stasjonene på Nordagutu, Lunde, Neslandsvatn skal få faerre stans.
Direktoratet foreslår at toget som i dag stopper 09.48 på Audnedal
stasjon retning Stavanger skal kjøre forbi stasjonen.
Bakgrunnen for dette forslaget er å øke punktligheten.
Taerer på tilliten
Dette er politikerne langs Sørlandsbanen ikke enige i. Ordførerne i Midt-telemark, Drangedal, Nome, Notodden, Kragerø, Gjerstad, Vegårshei, Risør og Lyngdal som har samlet seg om et fellesopprop der de gir klart til uttrykk for at de mener direktoratets håndtering av saken er feil.
Nå får de støtte også fra formannskapet i Haegebostad. Selv om Snartemo stasjon ikke er berørt av direktoratets forslag, mener de direktoratet må sette i verk andre tiltak for å øke punktligheten.
– Sørlandsbanen er et av få kollektivtilbud for flere av kommunene på indre Agder. For deler av Agder gir toget innbyggerne tilgang til viktige arbeidsmarkeder og skoler/ universitet innenfor akseptabel pendleavstand. Toget kan også konkurrere med andre transportmidler som fly og bil på reiser til Oslo og Stavanger. Dette avhenger av at toget erfares som en pålitelig reisemåte over tid, noe som ikke har vaert tilfelle for tilbudet på Sørlandsbanen de siste årene. Store forsinkelser og kansellerte avganger taerer på innbyggernes tillit til toget som aktuelt transportmiddel. Dette reduserer naturlig nok antall reisende, skriver formannskapet.
Sørlandsbanen er et av få kollektivtilbud for flere av kommunene på indre Agder. Haegebostad formannskap