Hvis du har fulgt bybyggeguidene våre til punkt og prikke, vet du at vi har lagd en hel masse bygninger fram til nå.
Å gå til alle disse stedene kan fort ta fryktelig lang tid, så det er nok på tide at vi bygger et transportsystem som hjelper innbyggerne i byen med å komme seg rundt. Og hva trenger vi aller først da? Jo, en togstasjon!
Stasjonen har alt man kan ønske seg: en billettluke, en billettkontrollør og til og med et blomsterutsalg hvor man kan stoppe for å ta med seg noe fint på vei hjem til familien. Når du har fått stasjonen på beina, kan du begynne å tenke på hvordan jernbanenettet ditt skal se ut. Dette kommer vi tilbake til i neste kapittel, så følg med videre i guiden hvis du vil ha den totale transportopplevelsen.
Mursteinsdesignet på den øvre halvdelen av bygget er litt mindre stilig enn det som dekker den nederste delen. Legg merke til den hvite rammen rundt det midterste vinduet som er lagd av kvartsblokker. Det er også en ramme av kvartsheller som går langs toppen av bygget. Og med det har vi gjort ferdig forsiden av stasjonen (vel, nesten).
Nå skal vi bygge et overheng på forsiden av stasjonen – dette er for at passasjerer som venter ikke skal bli våte når det regner. Overhenget består utelukkende av kvartsblokker, mens steinpilarene som holder det oppe består av brosteinsvegger med brosteinsblokker på hver side. Nå skal vi bevege oss opp i andre etasje!
Fortsett med det samme mønsteret på tvers av fronten av bygningen. Når du kommer til døråpningen i midten skal du bruke kvartsblokker, -trapper og en -helle for å lage dørkarmen. Vi installerer ikke en ordentlig dør her – toget vårt går døgnet rundt, og det betyr at stasjonen aldri stenger. Det er unnskyldningen vår i hvert fall ...
Designet er nesten identisk på baksiden av bygget. Vinduene er identiske og like mange, og det kule mursteinsdesignet er også likt det vi lagde på forsiden. Den store forskjellen her vil først dukke opp i det neste steget – taket som henger over perrongen er mye større enn det som henger på forsiden.
Sidene på bygningen er ganske alminnelige. Vi setter bare inn ett enkelt vindu i hver etasje – det kommer mer enn nok lys inn gjennom de andre vinduene. I dette skjermbildet kan du også se hvordan overhenget på forsiden av stasjonen stikker flere blokker ut fra kanten av bygget.
Vi skal begynne i det fremste hjørnet av stasjonen. Du kan selvfølgelig designe veggene dine til å se ut slik du selv ønsker, men vi går for en kul mursteinsløsning. Dette designet består av en kombinasjon av vanlig murstein, mursteinstrapper, vanlige glasspaneler og kvartsheller under vinduene,
Ved inngangen til plattformen står det en billettskanner. Egentlig er det bare to porter og en kvartsblokk med et singallys på toppen, men det ser altså ut som en billettkontroll. Vi har også fylt opp venterommet med benker hvor passasjerer kan sitte mens de venter på toget. Du ser kanskje at vi også har pyntet med planter (lagd av jordblokker og fallemmer).
Du kan ta en nærmere titt på forsiden av stasjonen. Vi har brukt en fill-kommando for å legge ned et par hundre blokker om gangen (se side 20 for mer informasjon). Du kan godt legge til et taxiområde eller et busstopp her for å gi eventuelle passasjerer videre reisemuligheter når de hopper av toget og vil se resten av storbyen du har bygd.
Vi har dessuten lagd en vegg rundt hele stasjonen – dette er for å hindre at passasjerer hopper på toget uten å betale for billetter først! I tillegg har vi også bygd en tunnel som går under sporet slik at reisende kan nå den andre plattformen uten å måtte gå over skinnene. Dette gjør at du kan lage to forskjellige spor som går i ulike retninger.
På motsatt side av stasjonen har vi bygd en butikk, slik at passasjerer kan plukke med seg en fin bukett før de drar hjem til familien. Butikken består av to forskjellige tretyper (som blomstene kan stå på) og trapper (som utgjør disken). Deretter har vi plassert en rekke forskjellige blomster i potter som kundene kan kjøpe.
Denne gangen bruker vi kvartsheller som skrår oppover i stedet for kvartsblokker. Vi har også brukt grå betong for å lage plattformen. Sporene er lagt oppå grus, akkurat som ekte togspor. Vi bygger derimot ikke ekte togvogner i denne guiden – i stedet bruker vi gruvevogner som kan brukes for å farte rundt i byen etter ønske.
På innsiden av bygget bruker vi granplanker for å lage et mørkt tregulv. Deretter har vi brukt diverse kvartsblokker, -trapper og -heller for å lage billettluken. Det er vanskelig å se dette på skjermbildet, men vinduet til høyre har et banner foran seg – dette skal liksom indikere at en av lukene er stengt.