4 VOLKSWAGEN E-UP

Volkswagen e-up viderefører alle kvalitetene vi elsker ved den opprinnelige Up-en, noe som gjør den til en av de kuleste bilene i dette segmentet.

e-up var Volkswagens første masseproduserte elbil, og er basert på det som må kunne sies å være en av de beste småbilene på markedet. Ved første øyekast er det ikke lett å legge merke til endringene. Tar du en nærmere titt, vil du imidlertid få øye på skreddersydde 15-toms lettmetallfelger, karakteristiske C-formede kjørelys, spesialdesignede emblemer og en stripe i blått og krom under kanten på panseret.

Å kjøre e-up’en er rett og slett bare skikkelig gøy! Batteriene veier riktignok 200 kg, men med 60kw og et dreiemoment på 210 Nm, gjør den 0-100 km/t på 12,4 sekunder. Bilen skyter inn i rundkjøringene med en energi og presisjon som sportsbilene bare kan misunne den.

Toppfarten er på 128 km/t. Vi anbefaler likevel at du er lett på foten for å få mest ut av rekkevidden på rundt 160 km.

I en vanlig stikkontakt tar det rundt ni timer å lade opp e-up’en. Denne tiden reduseres til seks timer med en egen ladekontakt. Bruker du en hurtiglader, når du 80 % på ca 30 minutter.

Kupeen har komfortabel plass til fire voksne, og bagasjerommet er på 251 liter. Hvis du slår ned seteryggene i baksetet utvides bagasjeplassen til 951 liter. Så hva er ulempen? Prisen. e-up er forholdsvis dyr ny, men samtidig holder den seg også godt i verdi på bruktmarkedet.

KUPEEN HAR KOMFORTABEL PLASS TIL FIRE VOKSNE, OG BAGASJEROMMET ER PÅ 251 LITER. HVIS DU SLÅR NED SETERYGGENE I BAKSETET UTVIDES BAGASJEPLASSEN TIL 951 LITER. SÅ HVA ER ULEMPEN?