– Parkeringsskader er et lite problem

Kvadrat, Madla Amfi, IKEA og Stavanger parkering mener parkeringsskader er et lite problem.

– Nå er ikke parkeringsskader noe stort problem hos oss. Vi har fire til seks registrerte påkjørsler i året. Vi henstiller kundene å kjøre varsomt og parkere innenfor oppmerket felt, sier avdelingsleder Jens H. Brynie i Stavanger parkering. Han forteller at deres plasser er fra 2,20 til 2,50 meter brede.

På Kvadrat mener de også at parkeringsskader er et lite problem.

– Vi har fokus på trafikksikkerhet her på Kvadrat, og har derfor tydelig merking av P-plasser og tilrettelegging av kjørebanen, sier senterleder Bent O. Hansen.

Han forteller at normalbredden er 2,50, men at de også tilbyr bredere plasser til familier. Kvadrat bygger også ut antall ladestasjoner for elbil.

På IKEA har de krav om at de skal skape minst mulig kryssende trafikk.

– Når det gjelder hva vi gjør for å få ned antall påkjørsler/skader for kundene, tar vi allerede i designprosessen med krav om at vi skal skape minst mulig kryssende felt og andre konfliktpunkter i layout. Oppmerking og trafikkveiledningskilt er også en viktig del for å få friksjonsfri inn- og utkjøring, sier Jorunn Stokke Aamodt, som er seniorkommunikasjonsrådgiver hos IKEA Norge.

På Madla Amfi får de heller ikke mange tilbakemeldinger på skadede kjøretøy.

– Har ikke fått mange tilbakemeldinger på skader fra kunder. Vi har fortrinnsvis parkeringsplasser med standard mål, som er 2,50 meter. Og de fleste søylene har gummibeskytter med reflex, forteller senterleder Anette Ø. Worum.

Felles for alle er at de har video overvåking på parkeringsplassene.

– Vi kan kun levere ut bilder på forespørsel fra politiet, er svaret fra alle.