Økte statlige bevilgninger kutter bompengegjeld
ROGALAND: Ingen bompengeprosjekt i Sør-Rogaland er på departementets liste over økte bevilgninger.
– Regjeringen har som mål å redusere bompengeandelen i veisektoren. Andelen er allerede redusert fra toppnivået i 2012/13, og nå tas ytterligere skritt. Staten øker bevilgningene til 26 veiprosjekt hvor det innkreves bompenger, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, og fortsetter:
– I denne omgang kuttes gjelden med til sammen 330 millioner kroner, og flere steder kan man sette ned takstene. Flere prosjekt vil etter hvert få penger fra denne ordningen.
En halv milliard i tilskudd
I en pressemelding fra samferdselsdepartementet står det at 26 veiprosjekt så langt i 2018 får utbetalt til sammen 330 millioner kroner. Prosjekter eller delstrekninger som kvalifiserer for tilskuddsordningen og som starter bompengeinnkreving i løpet av 2018, vil få utbetalt tilskuddet etter at innkrevingen er startet opp.
I 2018 er tilskuddet på til sammen 516,4 millioner kroner.
– Under dagens regjering har det blitt bedre balanse mellom offentlig satsing på vei og bilistenes innbetaling i avgifter og bompenger. Mens veibevilgningene har økt med over 10 milliarder kroner så betaler bilistene totalt sett inn mindre til staten i bilrelaterte avgifter og bompenger. Nå bruker faktisk det offentlige mer til veiformål enn det bilistene betaler for bilbruken, sier samferdselsministeren.
Reduserer takstene
Ifølge pressemeldingen har regjeringen fra 2017 bevilget et årlig tilskudd på 500 millioner kroner. Tilskuddet er et ledd i bompengereformen og skal blant annet motivere bompengeselskapene til å legge om til et forenklet takst- og rabattsystem og å slutte seg til de nye regionale bompengeselskapene. Tilskuddet innebaerer at gjennomsnitttakstene blir redusert med minimum 10 prosent.
Videre i pressemeldingen står det at Statens vegvesen sørger for at takstene endres i tråd med forutsetningene for tilskuddsordningen. For noen prosjekt vil dette skje parallelt med at det legges om til ny takst- og rabattsystem. Takstendringene vil skje fortløpende. Mange er allerede satt ned.
Reduserer kostnadene
– Dette er en del av regjeringens arbeid for å redusere bompengebelastningen, samtidig som man øker satsingen på veibygging og –vedlikehold. Bompengene utgjør nå en nedadgående andel av veifinansieringen, sier samferdselsministeren og fortsetter:
– Gjennom økte statlige bevilgninger er bomstasjoner fjernet på åtte veiprosjekt, samtidig som tilskuddsordningen vil redusere takster i rundt 40 prosjekt. Dagens rundt 60 bomselskap blir nå slått sammen til fem. Administrasjonskostnadene rundt bompenger er redusert til drøyt åtte prosent. Det er dermed synlige resultat av en endret holdning til bompenger, og dette arbeidet skal vi fortsette, sier Solvik-Olsen
På spørsmål fra Aftenbladet på hvorfor ingen prosjekter i SørRogaland står på listen over prosjekter som får tilskudd i 2018, svarer departementet følgende:
– Regjeringen har som mål å redusere bompengeandelen i veisektoren. Et av tiltakene er tilskuddsordningen som øker den statlige bevilgningen til over 40 riksveiprosjekt. Bomprosjekter i Rogaland kommer godt ut med regjeringens ordning. Riksveiprosjekt som Rogfast, Ryfast og Haugalandspakken vil få totalt rundt 2,5 milliard kroner ekstra i statlige bevilgninger for å redusere bompengebelastningen.
Rogfast og Ryfast vil få utbetalt penger når de åpner for trafikk.