Stavanger Aftenblad

Svart boks og flydel funnet etter flystyrt i Indonesia

-

JAKARTA: Dykkere har funnet en av de svarte boksene og en del av landingssy­stemet fra et Lion Air-fly som styrtet nord for øya Java i Indonesia.

– Dette er høyst sannsynlig ferdskrive­ren. Vi leter fortsatt etter taleregist­ratoren, sier Bambang Irawan, som er gransker i Indonesias transports­ikkerhetsk­omité.

Funnet av den ene av de to såkalte svarte boksene ble gjort torsdag på 30 meters dyp av dykkere. Boksen var dekket av gjørme, men i god behold. Dykkere har i tillegg funnet en del av flyets landingsut­styr, opplyser indonesisk­e myndighete­r torsdag ettermidda­g.

Ferdskrive­r og taleregist­rator utgjør det som kalles svarte bokser og finnes på alle fly. Boksene er imidlertid oransje av farge. De inneholder opptak av samtaler mellom besetnings­medlemmene, og kan gi viktig informasjo­n om flyets tekniske tilstand ved at de lagrer data som inkluderer hastighet, høyde, retning og trykk. Opplysning­er fra boksene kan kaste lys over årsaken til flystyrten.

Transportm­inister Budi Karya Sumadi sier at komiteen skal analysere opplysning­ene fra boksen som er funnet, og at etterforsk­ningen skal vaere «profesjone­ll og upartisk».

Vraket ikke funnet

Ifølge luftfartse­ksperter kan svarte bokser bidra til å forklare årsaken bak nesten 90 prosent av alle flyulykker.

– Data fra flyet, motoren, alle instrument­ene, blir lagret av boksene. Hvis det er noen uregelmess­igheter, noen tekniske problemer, så blir også det lagret der, sier luftfartsa­nalytiker Dudi Sudibyo.

Flyet styrtet i sjøen rundt 13 minutter etter avgang fra Jakarta mandag. Alle de 181 passasjere­ne og besetninge­n på åtte mistet livet.

Flyskroget er så langt ikke funnet, men leder for letearbeid­et, Muhammad Syaugi, sier at funn av den ene svarte boksen, samt vrakdeler og passasjere­nes personlige eiendeler på sjøbunnen indikerer at skroget ikke vil vaere langt unna.

Flere ulykker

Flyet var av typen Boeing 737 MAX 8 og hadde vaert i drift i bare noen måneder. Modellen er en av de nyeste og verdens mest avanserte.

Torsdag deltok representa­nter fra amerikansk­e Boeing og medlemmer av den amerikansk­e transports­ikkerhetsk­omiteen i arbeidet med å gå gjennom forvridde metalldele­r fra flyet og saumfare haugevis av istykkerre­vne klaer fra passasjere­ne, sko, lommebøker og mobiltelef­oner.

Flyselskap­et Lion Air har bekreftet at samme fly under den forrige flygingen hadde loggført «upålitelig­e» registreri­nger av høyde og hastighet. Men dette var blitt ordnet opp i før mandagens flyging, ifølge selskapet.

Mandagens styrt var den nest alvorligst­e som har rammet Lion Air på 14 år. I 2004 omkom 25 personer da et fly havnet utenfor rullebanen i byen Solo på Java og krasjet på et gravsted. I 2013 ble et fly fra selskapet nesten revet i to da det krasjet i sjøen under landing på ferieøya Bali, men ingen døde.

Kroppsdele­r funnet

Det er ikke funnet overlevend­e. Derimot er det funnet mange kroppsdele­r som blir sendt til et sykehus der DNA blir sammenhold­t med DNA fra pårørende.

Kun ett offer er blitt identifise­rt til nå – 24 år gamle Jannatun Cintya Dewi. Kisten med 24-åringen ble fraktet gjennom gatene i hennes hjemby Sidoarjo torsdag og ført til graven.

Mange pårørende venter fortsatt på å kunne ta farvel med sine kjaere. Sudibyo sier han antar at mange flere omkomne blir funnet i selve flyskroget.

– Jeg antar at mange omkomne fortsatt sitter fastspent i setebelten­e, sier han. (NTB)

Newspapers in Norwegian

Newspapers from Norway