Flere millioner rushtidskroner skal betales tilbake
NORD-JAEREN: Fra og med i dag vil det bare bli krevd inn vanlig takst i alle bomstasjonene i bomringene på NordJaeren. Alt som er blitt betalt i rushtidsavgift siden 1. oktober – trolig i størrelsesorden 3 millioner kroner totalt – skal tilbakebetales eller føres som tilgodehavende.
– Foreløpig har vi ingen klare tall å forholde oss til, men Statens vegvesen og teknologiselskapet Q-Free jobber nå for å finne ut hvor mye som skal tilbakebetales, sier direktør Trond Juvik i bompengeselskapet Ferde til Aftenbladet søndag ettermiddag.
I helgen bestemte Statens vegvesen og Styringsgruppen for Bymiljøpakke Nord-Jaeren at all rushtidsavgift som er krevd inn siden 1. oktober skal tilbakebetales.
10 prosent har fått regning
– Dermed risikerer man ikke at noen bilister betaler for mye, sa vegdirektør Terje Moe Gustavsen til VG i helgen.
Ifølge VG skulle flere titalls millioner betales tilbake til bilistene. Dette er ikke riktig. Trolig er det snakk om et sted mellom 1 og 3 millioner kroner i rushtidsavgift som skal tilbake til kundene, og dette henger sammen på følgende måte:
– I bomringene på Nord-Jaeren er det rundt 200.000 aktive bombrikker. Rundt 20.000 av disse, om lag 10 prosent, har fått regning tilsendt, sier Juvik.
På forhånd var det beregnet rundt 16 millioner kroner i månedlige inntekter fra rushtidsavgift på Nord-Jaeren. Faktiske inntekter er lavere. Dermed er det antatt at rushtidsavgiften som foreløpig er krevd inn beløper seg til et sted mellom 1 og 3 millioner kroner.
Rushtidsstopp
Stavanger kommune og Statens vegvesen sendte lørdag kveld ut hver sin pressemelding der det het: «Tekniske problemer har ført til feilfaktureringer av kunder. Feilfaktureringene er langt flere enn det minimum som kan aksepteres på grunn av tilfeldige feil i systemene. Vegdirektoratet har derfor besluttet at det blir pause i innkreving av rushtidsavgift fra og med 10. desember 2018.»
Fra mandag gjelder dermed vanlig takst i alle bomstasjoner. For lette kjøretøy er det 22 kroner (17,60 kroner med bombrikke), og for tunge kjøretøy er det 55 kroner.
Timesregelen
Bymiljøpakken har en timesregel. Denne gjør at du blir fakturert bare én gang i timen, uavhengig hvor mange bomstasjoner du passerer, og du betaler den bomsatsen som gjelder ved første bompassering. Rushtid gjelder på hverdager mellom kl. 07 og 09 samt mellom kl. 15 og 17.
Feilen har medført at mange bilister har blitt ilagt rushtidsavgift, selv om de har passert den første bomstasjonen før klokken 07 eller før klokken 15.
Styringsgruppens vedtak Styringsgruppen for Bymiljøpakke Nord-Jaeren hadde lørdag et telefonmøte med veidirektør Terje Moe Gustavsen og støtter der veidirektørens beslutning om å stoppe rushtidsavgiften midlertidig.
«Styringsgruppen tar til etterretning Vegdirektoratets beslutning om at det blir pause i innkrevingen av rushtidsavgift i Bymiljøpakken fra og med mandag 10. desember 2018.
Styringsgruppen erkjenner at dette vil føre til lavere inntekter for Bymiljøpakken.
Styringsgruppen tar følgende til orientering: y Rushtidsavgift som er fakturert vil bli beregnet og ført som tilgodehavende på den enkeltes konto, eventuelt tilbakebetalt. Mottatte fakturaer må derfor betales. y Kommende fakturaer fra det regionale bompengeselskapet Ferde AS vil bli justert før utsendelse. y Rushtidsavgiften vil bli startet opp igjen når feil er rettet og det blir en lav, akseptabel feilmengde. Dette vil trolig skje tidlig i januar 2019. y Spørsmål om erstatning fra eksterne leverandører for mangler i leveransene vurderes.
Styringsgruppen forutsetter at den blir holdt løpende orientert framover.»
Støttes av styringsgruppen
– Det var nødvendig å ta denne avgjørelsen, fordi det er snakk om et relativt stort antall feilfaktureringer, som både skyldes feil ved programmering og ved utstyr. Ferde må nå løse de tekniske utfordringene. Når feilen er rettet opp, vil rushtidsavgiften bli igangsatt igjen, sier Stavanger-ordfører Christine Sagen Helgø (H) i en kommentar.
– Vi hadde ikke så mange andre valg enn å ta en pause nå, sier også fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal (KrF).
Hun mener det aller viktigste nå er å få klarhet i hvem eller hvilke etater som har ansvar for feilene.
– Når dette er klarlagt, er det naturlig at det medfører et økonomisk ansvar, sier Ege Tengesdal.
– Vil dette bety at bompengeperioden bare forlenges i andre enden, eller mener du at staten må inn med mer penger for å kompensere for feilen?
– Dette er ikke bilistenes feil, så jeg mener at det ikke er naturlig å forlenge bompengeperioden. Vi må finne andre løsninger og vi må se på kostnadsreduksjoner gjennom reforhandlingene av byvekstavtalen. Og det vil bli et økt trykk på statens andel av finansieringen. Men nå i første rekke forutsetter jeg at Ferde og Vegdirektoratet får kontroll og kommer tilbake med en løsning vi kan stole på, sier Solveig Ege Tengesdal.
Videre arbeid
Det arbeides for fullt for å finne og rette opp feil i innkrevingssystemet fra Ferde, Statens vegvesen og leverandørene av utstyret ved bomstasjonene og av innkrevingssystemet.
Inntektene fra rushtidsavgift utgjør om lag 16 millioner kroner i måneden for Bymiljøpakken.
Det regionale bompengeselskapet Ferde AS er operatør for innkreving av bompenger.