Fylket kan ta leie for kaien, men likhet må gjelde
KAILEIE: Rogaland fylkeskommune kan ta kaileie, men samferdselsdepartementet minner om «forvaltningsrettslige grunnprinsipper». Forsandordføreren mener svaret fra departementet er godt nytt.
Camilla Bjørheim
Forsand kommune og Sandnes kommune har bedt samferdselsdepartementet svare på om Rogaland fylkeskommune har anledning til å kreve kaileie på Lauvvik og Oanes.
Ryfast åpner i desember 2019. Da legges Tau- og Høgsfjord-sambandet ned i offentlig regi. Boreal er tildelt det private løyve for å drive Høgsfjord-ferja. Løyvet gjelder i åtte år.
Som Aftenbladet har skrevet tidligere, reagerer Forsandordføreren på at fylkeskommunen vil kreve 3 millioner kroner i årlig kaileie på Lauvvik og Oanes.
Nå har han fått svar fra Samferdselsdepartementet.
Konklusjonen derfra er at fylkeskommunen har anledning til å kreve kaileie. Men i brevet minner departementet om at fylkeskommunen må følge visse grunnprinsipper.
Likhet og saklighet
I svaret heter det:
«Selv om Statens vegvesen ikke har som praksis å ta betalt for havnetjenester på statens ferjekaier, innebaerer ikke det at fylkeskommunen ikke kan ta betalt for tjenester på de fylkeskommunale ferjekaiene. Departementet viser likevel til at forvaltningsorganer må følge visse forvaltningsrettslige grunnprinsipper i sin virksomhet, slik som likhetsprinsippet, saklighetsprinsippet, forholdsmessighetsprinsippet, mv.»
Videre skriver departementet at det er opp til fylkeskommunen å avgjøre om det framstår som hensiktsmessig eller rimelig å kreve kaileie.
Brevet avsluttes med følgende ord:
«Vi vil likevel understreke at infrastrukturen som ferjekaien utgjør i slike saker blir overdratt kostnadsfritt fra staten til fylkeskommunen i den stand den var i på tidspunktet for overdragelse. Det vil likevel vaere opp til fylkeskommunen å gjøre vurdering av hvorvidt det da framstår som hensiktsmessig eller rimelig å kreve leie for anlegget.»
Fornøyd med svaret
Bjarte Sveinsvoll Dagestad, ordfører i Forsand, mener brevet er godt nytt.
– Konklusjonene er at kaileie kan kreves, men at likhetsprinsippet må følges. Bordet fanger. De kan ikke ta kaileie et sted, og la alle andre slippe. Det er det departementet i realiteten skriver. Ingen er tjent med at fylket begynner å ta kaileie overalt. Det vil øke billettprisene. Jeg mener vi er fortsatt tjent med dagens ordning og som for øvrig alle andre fylker kjører, sier Dagestad.
Han vil kontakte fylket for et møte og diskutere innholdet i brevet.
– Jeg håper fylkespolitikerne ser budskapet. Innkreving av kaileie på Lauvvik/Oanes vil bli forskjellsbehandling. Nå understreker samferdselsdepartementet at likhetsprinsippet skal gjelde, de skal ha gode grunner for å overprøve dette i fylket, sier Dagestad.
Joachim Weisser i fylkeskommunen hadde mandag morgen foreløpig ikke fått lest svaret fra departementet.