Ap bommer på elbilmoms
POLITIKK: Ap treffer muligens tidsånden med forslaget om moms på de aller dyreste elbilene. Men når de samtidig øker avgiftene med fire ganger så mye for alle andre biler – i alle prisklasser – er det ikke lenger fordeling som er motivet.
Nils Sødal
Arbeiderpartiet har foreslått å innføre moms på elbiler over 600.000 kroner. Elbiler som koster mindre enn dette beløpet, skal fortsatt vaere momsfrie.
Forslaget er lett å forstå, og det treffer nok en tidsånd. Hvem er interessert i å subsidiere momsfritak for de aller rikeste som kjøper seg de aller dyreste bilene? Det er også godt tenkt, på den måten at elbilene blir stadig billigere. Forslaget vil derfor treffe en stadig mindre andel av elbilmarkedet.
En bil til 800.000 kroner vil med Ap’s forslag bli 50.000 kroner dyrere, mens en elbil til en halv million, vil forbli momsfri. Det er ingen stor dramatikk i dette, isolert sett.
Rokker ved forutsigbarheten
Det er imidlertid to grunner til å si nei til dette forslaget: Det ene er at Ap rokker ved forutsigbarheten for norske bilkjøpere. Regjeringen har sagt at elbilfordelene skal ligge fast ut 2021. Det er det ingen grunn til å skape usikkerhet om nå. Det vi hadde trengt, var en vilje til å se – og diskutere åpent – bilavgiftene i en større sammenheng: Hva skjer når en stadig større andel av nybilsalget er de avgiftsfrie elbilene: Hva slags avgifter skal på sikt ilegges bilene når engangsavgiften forsvinner? Hva slags tempoplan må forbrukeren forholde seg til? Dette har vi etterlyst fra regjeringen, og vi etterlyser den fra Ap.
Det er også et annet viktig argument mot Ap’s forslag, som så langt ikke har kommet saerlig frem i debatten. Ap vet at innen 2025 skal alle nye biler vaere nullutslippsbiler. Ved å gjøre elbiler dyrere vil partiet isolert sett fjerne seg fra dette målet. For å unngå dette har de – i ly av utspillet om elbilmoms – sagt at de vil øke avgiftene for alle bensin- og dieselbiler med om lag 20 prosent. Mens elbilmomsen skal ta inn en halv milliard kroner, vil avgiftsøkningen på bensin- og dieselbiler utgjøre 1,9 mrd. kroner, eller om lag fire ganger så mye som de tar inn på elbiler.
Hva sier Ap da?
På bensin- og dieselbiler legger Ap ingen begrensninger på pris. Det betyr at alle biler blir dyrere. «Det er nok fordeler for de pengesterke nå», sier Ap som begrunnelse for å innføre moms på de dyre elbilene. Hva sier man da når mesteparten av avgiftsøkningene på bil til Ap kommer på helt vanlige bensin- og dieselbiler?
Hva slags tempoplan må forbrukeren forholde seg til?
Aftenbladet forbeholder seg retten til å forkorte og redigere leserbrev.
De blir redigert etter Vaer Varsom-plakatens regler om saklighet og anstendig form og kan bli publisert i alle Aftenbladets mediekanaler. Skriv kort. E-post: debatt@ aftenbladet.no Postadresse: Aftenbladets debattside, postboks 229, 4001 Stavanger.